这是雷诺基于吉利星越L的基础上，稍加改动外形的产品，虽然外界美其名曰为雷诺&吉利联合开发，但无论是白车身、平台架构、电气化架构、供应商还是动力系统，都是由吉利全套提供。
吉利星越L在国内就是一台妥妥的爆款车型。
2024年全年吉利星越L在国内完成了22万台新车销量，平均月销量接近两万台，在燃油SUV市场中是绝对的销量冠军，在整个SUV市场中销量排名第五。
国内市场销售的星越L不仅仅拥有着销量出色的优势，单车均价也非常优秀，热销车型的终端销售价格在14万左右，远超其它燃油SUV。
因为设计更年轻、时尚，其吸引了大量的年轻消费者，而且因为操控好、空间大、舒适度高以及品质出色等原因，让其在面对合资对手时，同样具备很强的吸引力。
这说明，吉利设计的这台车在本质上非常成功，因为国内市场的竞争残酷，想要胜出必须要拿出十二分实力才行。
韩国市场，星越L悬挂的是雷诺车标，将其投放在韩国这个“本土化严重”的市场中，雷诺这个法国车标还能获得成功，本质上来说就是雷诺换标车大科雷傲的成功。
而且，在韩国本土市场中销量最多的还是混合动力车型，也就是吉利推动了很多年的“智擎”动力，不插电混动的属性让其拥有动力强、油耗低、便利性强、可靠性出色的优势。