我开的是腾势N7 702 智驾Pro版，搭载后驱动力，纯电续航702km，配备天神之眼智驾系统。
它的长宽高分别是4860/1935/1620mm，轴距2940mm。拿尺子量了一下，后排座椅坐垫到车顶高度900mm，普通人乘坐空间比较宽裕（一米八、九的大高个除外）。车顶是带电动遮阳帘的全景天幕，大太阳的时候也不会太晒。
座椅采用NAPPA真皮包裹，副驾位有腿托，后排座椅靠背角度可以通过门板上的按键电动调节，长途久坐不会太累。
值得一说的是，后排中央扶手很宽大，还配有一款屏幕调节空调温度和多媒体播放等等，看起来蛮豪华的。
后备厢有电子按键，可以把后排座椅靠背一键放倒或者升起，用起来蛮方便的。不过靠背不能完完全全放平，和后备厢有一点点角度。
后备厢提供220V电源插座，方便露营时取电，户外照明、烧烤、煮咖啡都没有问题。
现在交通真是便利，从深圳坪山到揭阳，距离300km，全程高速3小时就到。
出发前记录一下剩余续航里程，是618km。
因为是春节前出行，路上车不多，一路畅通，到了揭阳，续航剩余138km。
计算一下，全程高速，时速100-120km/h，续航达成率是62.5%，电耗是多少呢？
等一下再算电耗，先来说说比亚迪的双枪快充。
充电站车很少，所以体验了一下双枪快充功能，用两个充电桩上的两支枪充电。据网友们说，用同一个充电桩上的两支枪一起充电的话，功率没那么大。
充电至32%时，充电功率高达231.6kW，充电速度那叫一个快！哈哈！
出发时电量为88%，充电至89%（不小心跑多了1%）结束充电，两个手机账号各支付一个充电枪的费用。
一共充电52.602+22.748=75.35度（kWh），实际行驶300km，可以算出能耗是25.12kWh/100km。当然，长途高速行驶、气温高等，对电动车的能耗都很不友好，如果不是跑高速，能耗应该会低一些。
我开的腾势N7 702 智驾Pro版，高速续航达成率62.5%，百公里耗电量25度，大家觉得这个数值怎么样？你的电动车表现如何？欢迎留言交流。