空间方面是新款五菱宏光MINIEV四门版改动较显著的地方，整车长宽高来到了3256x1510x1578mm，轴距2190mm，对比现款两门版车型，车长增加192mm，轴距增加180mm，这为车内空间带来了实质性的提升。基于后排空间的增加，根据官方数据显示，后排座椅放倒后，后备箱拓展容积可达745升，再加上全车还有多达19处储物空间，可以轻松满足多人出行的空间需求。
在新能源汽车逐渐走进大众视野的今天，新款五菱宏光MINIEV四门版作为其中之一，在动力、续航方面的优势仍旧表现平常。据悉，新车将搭载后置电机，最大功率30kW，纯电续航205km，支持直流快充、交流慢充、随车充等充电方式，面对复杂的充电场景都能轻松应对。说到快充，其搭载的五菱自研神炼电池带有MUST多功能一体化结构，拥有“不起火电芯”技术，同时在直流快充模式下，SoC电量从30%充至80%仅需35分钟便可完成。在驾驶模式方面，新车不再局限于经济和运动两种，还将增加雪地、舒适模式可供切换。
结语
这么多年来，五菱宏光MINIEV一直凭着亲民的价格和不错的口碑，稳居微型电动代步车销量榜前五，不过受限于车身结构设计以及较短的轴距，这款车的后排空间舒适性一直不被人称道，双门设计也使得多人出行较为不便。此次全新宏光MINIEV新增四门版本，在一定程度上照顾到后排乘客的出行便利性，但为了向低能耗妥协，新车也彻底放弃了经典的方盒子造型，可以说变化较大。从实用角度来说，新车更适合那些有短途通勤代步出行需求的朋友，若更看重颜值的话，现款也是不错的选择，毕竟新车并没有在内饰设计上做出明显改动。