首先第十名就是个新面孔了，华晨宝马。1月份卖出5万多辆，这数字要说多惊艳并没有，但这两年车企销量月销TOP10里就很鲜见有豪华品牌上榜的，看来“蓝天白云标”依然是中产心头好。不过同比23.7%的跌幅也暴露出危机，嘴硬是并没多大蛋用的了，还是降价大法好使，动辄10万+的优惠力度，i3、iX3等纯电车型逐渐起量，硬是在BBA内战中守住了阵地。
TOP 9：上汽通用五菱
1月销量：58930
五菱在1月的销量达到了58,930辆，位居第九。作为国内知名的汽车制造商，五菱一直以来都以高性价比和实用性强的产品著称。宏光MINIEV凭借亲民的价格和便捷的使用体验，销量杠杠的；五菱缤果也表现出色，月均销量稳定。但怎么说呢，现在五菱的蛋糕被比亚迪海鸥、吉利星愿疯狂挤压，五菱再不拿出新爆款，神车招牌怕是要蒙尘。
TOP 8：一汽丰田
1月销量：59947
一丰排在第八，虽然同比下滑了14.1%，但因为春节原因嘛，也还算可以了。RAV4+卡罗拉双车贡献了近4万辆销量，纯电的bZ3虽然同比增长44.98%，但3510辆的销量在新能源赛道连零头都算不上。现在丰田的算盘大概是靠混动稳住基本盘，不断游说拖延汽车市场电气化进程，以留够时间给自己在三电上憋大招吧。