和对手增程动力不同，腾势N9拥有插混和纯电两种动力形式，均采用易三方技术，前期将会推出插混版本，后期会上纯电版本。那这套插混系统和此前的Z9一样，使用2.0T发动机+三电机（前1后2），其中发动机功率152千瓦，电机总功率680千瓦，数据十分强悍，CLTC纯电续航将会超过200km，综合续航1300km。
腾势N9拥有插混和纯电两种动力形式
摘要来自：《理想L9/问界M9劲敌来了，预售价45-55万元!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想L9/问界M9劲敌来了，预售价45-55万元!》的片段：
和对手增程动力不同，腾势N9拥有插混和纯电两种动力形式，均采用易三方技术，前期将会推出插混版本，后期会上纯电版本。那这套插混系统和此前的Z9一样，使用2.0T发动机+三电机（前1后2），其中发动机功率152千瓦，电机总功率680千瓦，数据十分强悍，CLTC纯电续航将会超过200km，综合续航1300km。