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目前在售的威兰达提供2.0L+CVT和2.5L双擎油电混动两套动

目前在售的威兰达提供2.0L+CVT和2.5L双擎油电混动两套动

摘要来自:《曾落地19万多,如今裸车不到13万,这价买这车也太合适了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《曾落地19万多,如今裸车不到13万,这价买这车也太合适了》的片段:

目前在售的威兰达提供2.0L+CVT和2.5L双擎油电混动两套动力组合,我们此次体验的是2.0L汽油版,这也是大多数人的选择,当然即便是2.0L汽油版,其动力也是相当出色的,最大功率来到了171马力,账面参数很漂亮,匹配了CVT无级变速箱,开起来给我最大的感受就是动力平顺且线性,变速箱可以将动力理得很顺,井井有条让人开起来更加佛系。而如果追求动力的激进,威兰达也能完全满足,深踩一些油门踏板,动力来得也很畅快,况且该车还兼顾了省油的特点,其WLTC综合油耗只需要6.39L/100km,实际的百公里油耗也就7个出点头,用车成本很省的。

编辑点评:

在行业内卷的今天,广汽丰田推出的一口价政策,并非是单纯的比拼价格,同时也展现出广汽丰田对消费者的承诺和保障,在品质、保障两手抓的情况下,从我们今天对威兰达入门版也就是一口价后12.98万元的版本体验下来看,不管是颜值、配置还是说动力或者经济性表现,都很对得起不到13万元起的裸车价,所以想买可靠稳定的合资SUV,还不看过来?

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