复杂的泊车场景下，汉DM-i智驾版全系还支持6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，这些功能可覆盖300多个泊车场景，不管是狭窄车位还是新手上路，都能轻松停好车。
智驾方面，两款大众车型分别搭载IQ.Pilot和Travel Assist辅助驾驶系统，在硬件配置上与汉DM-i智驾版有不小的差距。像是帕萨特搭载的IQ.Pilot辅助系统，仅支持全速自适应巡航、车道保持、智能避障、加塞应对、智能拨杆变道等功能，仅能达到L2级的程度。
而迈腾车型搭载的Travel Assist辅助驾驶系统，同样也只能支持到L2级辅助驾驶，拥有全速自适应巡航、车道保持、变道辅助，仅能帮驾驶员缓解高速驾驶疲劳，缺少更加智能的功能。
同时，在OTA升级方面，汉DM-i智驾版也同样领先，全车拥有95%的模块远程升级能力，车主可自行升级，而两款燃油车仅支持娱乐系统的到店升级，不仅麻烦，且功能有限。
安全是最大的豪华，也是智驾不可或缺的一环。依托天神之眼，汉DM-i智驾版全程守护安全出行。在特殊场景下，汉DM-i智驾版拥有夜间穿行、施工绕行、鬼探头预判，不仅响应快，而且刹停稳。这样的功能两款大众车型所不具备的，并且只是天神之眼高阶智驾的核心功能之一而已。
在实际用车场景化方面，汉DM-i智驾版可以实现高快领航1000km全程0接管，自动避让大车/施工区。同时，城市领航CNOA支持红绿灯识别、无车道线通行，反应能力接近人类司机，还支持代客泊车+窄车位遥控泊车。