像特斯拉在Model S/X上已经将车辆驾驶中尤为重要的挂挡集成

并不是燃油车不在乎车机互联，而是电车比起燃油车有着天然的优势，电车讲控制域，且智能设备依靠电能供能，这些都意味着电车比油车更适合做电子化智能化。特斯拉的哨兵模式就是一个例子，燃油车的电车供应不了哨兵模式的能耗；而像车上开空调，燃油车也会担心积碳等问题。