而在最近，极氪001部分配置开启限时优惠，在8月11日至12月31日新下定用户，最高立减3.7万元，如此巨额优惠下，极氪001的五款车型又该如何挑选，下面就让我们来推荐一下哪款车型比较值得入手的。
2023款 WE版100kwh
优惠后价格：26.9万元
推荐指数：4星
即使作为入门版，但配置也很高
上面也有说到，在极氪001中全系标配L2级驾驶辅助功能，常用的主动刹车、车道居中、360全景透明影像、全速域定速巡航等等配置样样齐全，所以即使你是想要入手入门版车型，在驾驶辅助以及被动安全方面都不少，而驾驶模式则比较少一些，只有运动、经济、ECO以及标准模式，不过也足够日常使用。在入门版中，8.8英寸仪表、15.4英寸中控屏以及14.7英寸抬头显示均为标配，标配的还有手机无线充电、NFC感应钥匙、带记忆功能的电动尾门、电动吸合门、前排座椅电动调节、通风加热、按摩以及记忆功能、老板键、后排扶手杯架、前后排充电口、多色氛围灯、三区空调等等装备。
对比于一些同级车型像是抬头显示、无线充电这样的配置还需要选装，极氪001入门版这些装备都是标配，给车主省下了不少心以及额外的费用，并且像是前排座椅按摩、电吸门、三区空调这些配置对于极氪001入门版这样不超30万的车型来说可谓是性价比十足，要知道电吸门在很多超四五十万车型中才能拥有。如果预算不是很大的话，入手入门版本也是能获得不错的驾驶体验的。
2023款 WE版86kwh
优惠后价格：26.9万元
推荐指数：5星
同样的价钱，搭载前后双电机
如果你对续航没有太大的要求的话，那么小编这边会更加推荐WE版86kwh这一个版本。从车型名字上可以看出，WE版86kwh对比WE版100kwh在电池容量方面相对会小一些，对比WE版100kwh的741km续航里程，WE版86kwh只有560km，不过即使是五百多公里的续航也是足够日常出行使用的，在现在国内很多地方对充电桩的布局还算比较完善的，远行后可以找个地方休息的同时还能进行补能。最重要的是，在WE版86kwh中是采用前后双电机四驱，最大马力达到544匹，并且还增加了越野、雪地模式，即使是在北方下雪天气行驶也能拥有充足的动力。
而在其他配置方面，86kwh和100kwh均为相同，在同样的价格上，如果对续航没什么过多的需求的话，牺牲一些续航换来四驱性能，WE版86kwh还是比较推荐的。
2023款 ME版100kwh
优惠后价格：31.9万元
推荐指数：3星
主要提升加热功能以及音响
在ME版100kwh中，与WE版86kwh一样同样搭载前后双电机四驱，不过在续航方面ME版则会更多一些，CLTC纯电续航里程达到656km，对比WE版86kwh多出了96km，这也是两者差价5万元中的一半的价值所在。
而除了续航方面，在内部配置方面也有所增加，在WE版的两款车型配置基础上增加了方向盘加热以及第二排座椅加热，相信这两项配置对于北方的朋友会更需要一些，在严冬季节开车，双手置于衣服外，方向盘加热功能有效的让驾驶员能够快速达到舒适的温度，而第二排加热则是对同车的家人或朋友更好的关怀，配合标配的三区空调使用，让整车驾乘人员都能够获得舒适的体感温度。
除此以外，在ME版100kwh中还增加了雅马哈12扬声器，相比前两个版本的8扬声器在音质和音场方面会更加浓厚，对于音响品质有要求的朋友入手这个配置会更加值得一些，另外增加的还有原先的19寸轮毂更换为21寸轮毂。总体来看，5万元增加了不太多的续航以及一些温暖装备和品牌音响，不过这些都是属于“有了更好，没有也没关系”的配置，如果不是有特别需求的话，这个版本不是很值得推荐。
2023款 YOU版100kwh
优惠后价格：34.9万元
推荐指数：4星
感受旗舰配置一步到位
如果对以上的装备还不是很满意，并且拥有充足的预算的话，那么高配YOU版100kwh能让你拥有更完整更全面的配置体验。在YOU版100kwh中同样拥有656km续航里程以及544匹马力前后双电机，不过在这个版本中，悬挂方面使用全自动空气悬挂，可自行调节软硬高低，整体驾驶感受会有所提升，面对一些小坑洼以及减速带的体验感会好很多。
除了驾驶层面，在内部配置也有所升级。增加了电动感应开门以及感应式尾门功能，上下车无需大幅度动作打开车门，感应到需要开启或触摸开关时则会按实地角度打开，除了提升豪华感以外，对于一些行动不便的朋友们上下车也是十分便捷的。
而在座椅材质方面，YOU版可选装运动风格座椅，整体支撑感以及承托感会有所提升。除此以外，还增加了前后排各2个充电口，并且后排最大充电功率达到60W，外后视镜增加自动防眩光功能，后排增加隐私玻璃。相比上一个版本，在驾乘方面拥有很大的提升，两者相差3万元也算是物超所值了，不过这些装备相对来说属于锦上添花，除了空气悬挂以外，其他装备实际使用次数也不会太频繁。
2023款 WE版140kWh
优惠后价格:37.2万元
推荐指数：3星
WE版的千里续航版本
来到最贵的车型，但是配置并不是最顶配的，仅仅是入门版的长续航版本。在WE版140kWh中搭载了宁德时代CTP3.0容量140kWh的电池，CLTC续航里程达到全系最高的1032km，对比入门版后驱长续航版本多出291km。而配置部分则是与WE版其他续航车型保持一致，也就是说，对比WE版的另外两个短一点续航的版本贵出的10.3万元主要在电池上多出了接近三百公里的续航里程。
除此之外，WE版的100kWh和86kWh版本可选择可变悬挂的选项，而140kWh则没有，如果是想要后期选装可变悬挂的朋友可要注意了。10.3万去买这款续航虽然很长但是配置属于入门的版本，小编属实是不是很推荐，如今国内充电桩普及，就算是长途旅行也能找到充电桩进行补能。当然，这个也是要看个人需求，要是个人必须要让续航达到四位数才能去除续航焦虑的话，这一个WE版140kWh的价格也是值得的。
汽车网评：至于选装包升级方面，小编在各个网站查看发现，在2023年9月30日24:00前限时免费升级高性能悬架套装以及Z-Sport运动进阶套装，除此之外还有8月11日起至2023年12月31日前限时免费升级极境蓝外观颜色（具体详情请咨询当地经销商），如果属实的话，入手WE版86kwh就等于获得了高配版本的三分之二的体验，三十万不到的价格就可以享受这么高配置，感兴趣的朋友也不妨去了解一下看看。