手机和汽车互联已经成为未来智能座舱必要条件，然而消费者又不愿意被＂全家桶＂捆绑，那么有没有一种方案可以做到更好的兼顾？此前震撼亮相于车展中的长安启源A07汽车，给了我们一个崭新的发展思路。长安启源A07汽车此次具备情感岛数智座舱，其可以支持OPPO， VIVO，小米等多品牌手机，与其车机系统进行高速无感畅连。
超懂交互的贴心设计
此次长安启源A07的打造，拥有超懂交流AI管家助力，提供人车互动智慧主动服务，可让用车更便捷，让生活化繁为简，，也同时开创了手机品牌与汽车厂商开放共赢、深度结合的新篇章。按照规划，未来长安汽车互联智能技术将会持续升级，后续还将兼容更加丰富的操作系统与智能终端。以此可以让大家以更低的成本，享受到日后更加智能高端的长安启源A07。
汽车与智能终端系统适配
不挑手机，不挑系统长安启源A07给出＂长安汽车＂新样本，其搭载的情感岛数智座舱通过突破性的软件系统可以做到了智能汽车与智能终端系统的深度适配，可以随时让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放性接入其车机系统，组建起智能座舱全新的数字生态。而且其搭载的智慧互联技术也有通过高水准的认证，可让用户无需换机就能享受到兼容度优异的新一代智能互联座舱体验。而＂后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端＂也是令让人有满满的期待。
车机与手机的深度融合
值得关注的是，车机与手机的深度结合是规律的必然，车机芯片受限于严苛的＂车规＂标准以及更长久的替换周期，在日益更新的软件应用面前落后，大致上也是必然的。而更新更快、芯片更尖端优异的手机则能够很好的弥补这一缺失。这也是国内车企非常重视手机和车机互联的关键原因之一。不挑系统,还可以最大程度上深挖手机与车机互联的潜力，长安启源A07通过品牌强大的互联技术能够通过双端系统高级融合，成功调用智能终端的芯片算力与长安启源A07搭载的8155芯片算力叠加。其带来的直接效果就是车载应用数量的增大，按照目前的消息来看，其将会支持多个热门应用，日后也将会支持居多实用的应用。