最终的结果就是，高端新能源汽车市场竞争激烈，反倒是受众更大的中低端市场无人问津。但如果想要让新能源汽车完全取代燃油车，就必须让新能源汽车进入到更多劳苦大众的视野，仅靠微型纯电动汽车这样的代步产品，显然不会对新能源汽车完全取代燃油车起到太大的推动作用，更多的只是停留在新能源汽车在渗透率上有着好看的数据。
与此同时，新能源汽车本就存在一个价格虚高的问题。就以今年的新能源汽车市场为例，本以为补贴取消后新能源汽车价格会迎来上涨，特斯拉的降价直接将新能源汽车价格虚高的遮羞布撕得粉碎，我们有理由相信，如果特斯拉继续降价，是否这些所谓的高端新能源汽车在价格上还会做出更大让步呢？
写在最后：
为何要发展新能源汽车？背后的本质就是节能减排，可如今的新能源汽车却成为了有钱人的“大玩具”，普通人能承受得起的就只有宏光MINI EV这样的微型纯电动汽车。想要让新能源汽车完全取代燃油车，新能源汽车在定价上就必须进一步下探，同时还要加大10-20万元市场新能源汽车的产品力，而不是一味地冲击高端市场。