【懂车之道 新车】近日，极氪001 FR正式亮相，搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱、行业首发量产四轮扭矩矢量控制、卫星通信技术全球首次量产上车、单枪输出功率最高的充电桩——极充V3，可实现坦克调头，将于10月下旬开启交付。新车将每月最高限量交付99台，开启盲订后仅15秒，首批99台便已全部售出。
外观上，新车作为高性能版本，其在普通版极氪001的基础上进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级，具体上前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都运用了碳纤维材质，并且采用红色装饰点缀。
制动系统也配有两条进气道帮助散热。制动系统配备前10活塞后4活塞卡钳，以及Brembo碳陶瓷制动盘。匹配性能锻造轮圈降低轮下质量，前、后轮胎尺寸分别为265/40 R22和295/40 R22，搭载P ZERO Elect系列电动车专用胎，可选装半热熔轮胎，配备KW绞牙减震器。
内饰方面，新车整体设计与普通版保持一致，依旧搭载15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合，方向盘在4、8点钟位置增加了驾驶模式按键，采用大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰。
采用了红黑撞色，这样带来的视觉冲击感要更加的强，同时001 FR还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台。
此外，极氪更是全球首次将卫星通信技术量产上车，年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。
动力方面，搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率为422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1265马力，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.36秒。配备PTM 2.0全域热管理系统，散热能力相当于约3匹家用空调制冷力，还能对电池、电机系统冷却。
补能方面，极氪V3充电桩首发亮相，单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，2023年底，极充V3量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。