动力方面，参考国内版本，DM-i版本搭载的是骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。NEDC工况纯电里程分别提供50km、98km、180km和190km。纯电版本，两驱版综合功率为230kW，最大扭矩为360N·m。四驱版的综合功率达到275kW，最大扭矩为470N·m，CLTC工况纯电续航提供600km、620km两种。
腾势D9峰值扭矩231N·m
摘要来自：《要动摇大众途安在德国地位？慕尼黑车展上的中国MPV车型》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《要动摇大众途安在德国地位？慕尼黑车展上的中国MPV车型》的片段：
动力方面，参考国内版本，DM-i版本搭载的是骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。NEDC工况纯电里程分别提供50km、98km、180km和190km。纯电版本，两驱版综合功率为230kW，最大扭矩为360N·m。四驱版的综合功率达到275kW，最大扭矩为470N·m，CLTC工况纯电续航提供600km、620km两种。