颜值、空间如此优秀，动力性能当然也不会差。荣威D7提供纯电版和插电混动版，其中D7 EV车型采用了后驱布局，并搭载了VGA六合一电驱系统，电机最大功率达到了155kW，0-100km/h加速仅需6.5秒。同时，还搭载2款全新魔方电池，CLTC续航里程分别为510km和610km。在安全性方面，魔方电池打造了五重防护机制，通过软硬协同，为整车构筑了坚固的安全防线。而D7 DMH车型，则搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程125km，综合续航里程1400km，馈电油耗低至4.3L/100km。
海豹同样也提供了后驱纯电和插电混动两种版本。其中，后驱纯电版车型，有标准续航和长续航的不同版本，CLTC续航里程分别为550km和700km，并采用了CTB电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。而DM-i版有1.5L和1.5T两个版本可选，纯电续航也有121km与200km两种选择，可实现最低4.8L/100km的馈电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。
而深蓝SL03除了纯电版本外，还提供增程版，其中，纯电版车型提供190kW和160kW两个动力版本，续航里程有515km、705km两个版本，零百加速时间为5.9秒；增程版拥有200km纯电续航里程，综合续航里程可达1200km，馈电油耗为4.5L/100km。
这三款轿车均有纯电、混动两个版本车型，如果兼顾城内通勤和城际自驾使用，车叔认为混动车型更值得推荐。特别是荣威D7 DMH混动车型，高达1400km的综合续航里程，既没有续航焦虑还更省油，完美解决了动力、节油与续航不可兼得的问题。同时，荣威D7还具备出色的操控表现，五连杆后悬架（EV）/多连杆后悬架（DMH）配合国际一流供应商(SKF、威巴克、GF等)提供的底盘零部件，再加上CST舒适制动系统，为驾驶者带来行云流水的畅快驾驶感受。