纯电汽车一个最核心的卖点就是续航里程行不行。在这方面，两款车型都很给力，都能够满足用户基本的通勤使用。从具体的数据上看，2024款哪吒S的三元锂电池容量达到了78.4kWh，CLTC续航里程达到了650km。而新款Model 3拥有纯电续航606km，也能够满足城市代步和近途郊游需求。
操控PK：2024款哪吒S四驱动力更强，迈入3秒俱乐部
至于年轻用户特别关注的驾控体验，2024款哪吒S的四驱版，天然就比新款Model 3的后驱版，多了很多驾驶乐趣。而且，它还有同级少有的前双叉臂、后五连杆式的悬架组合，转向灵敏，行驶稳定性的表现也非常不错。在加速层面，2024款哪吒S的电机最大功率可以达到340kW，最大扭矩达到了620N·m，拥有3秒级的零百公里加速时间。可以说，2024款哪吒S把运动感做到了极致。而新款Model 3的零百公里加速时间为6.1秒，逊色不少。
智能座舱：2024款哪吒S屏幕更大、更实用
有了让人欲罢不能的驾控体验，还要有丰富的座舱配置，才能让出行体验更上一层楼。可以看到，2024款哪吒S座舱内饰采用了多屏设计和环抱式的布局，线条流畅，视觉层次感也非常丰富。而在能够体验科技感的座舱屏幕方面，2024款哪吒S搭载了一块承担娱乐和车辆控制的17.6英寸的中控屏，和一块副驾娱乐屏。
而新款Model 3的座舱变化，主要集中在两个方面。首先在屏幕上，除了将中控大屏尺寸由15英寸变为15.4英寸，后排出风口处还增加了一块8英寸触摸屏。且不论2024款哪吒S的屏幕尺寸更大一些，它的副驾娱乐屏，就实用性和娱乐性而言，也明显要比新款Model 3的后排触摸屏更高一些。
2024款哪吒S座舱
新款Model 3座舱
新款Model 3的座舱第二处明显变化是，采用了全玻璃车顶，以此带来更亮、更宽敞的视觉效果。但此前老款Model 3的玻璃车顶禁不住太阳暴晒，一直被不少用户诟病，此次上市是否进行了优化，尚需市场验证。与之对比的是，2024款哪吒S 1.9㎡的全景隔热天幕，可以隔绝85%的热量和99.9%的紫外线辐射，显然更能让用户的出行，舒适性、格调感满满。
智能驾驶PK：两种硬件方案，谁更能唤醒用户的“智能”生活？
智能驾驶也是当今消费者尤其看重的功能之一。作为今年最新上市的两款车型，2024款哪吒S和新款Model 3在这方面都展现出了足够的诚意，都搭载了自主研发的智驾系统，能够实现基础的智能驾驶功能，满足用户的安全出行所需。
在智驾硬件方面，2024款哪吒S全车配置5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头和12颗超声波雷达等硬件，能够实现循迹倒车、360°全息影像等功能。而新款Model 3取消了所有的超声波雷达，自动驾驶功能将会全面采用纯视觉方案。不过，一些诸如道路交通标识识别、自动泊车入位、自动变道辅助之类的智驾功能，需要加购最低32000元的选装包才能实现，而2024款哪吒S则是一步配置到位。
总体来看，升级后的新款Model 3外观、续航等方面都可圈可点。而相同价格下，2024款哪吒S车身尺寸、续航、操控性等方面，也都称得上诚意满满。最近哪吒汽车已经与香港方面正式签约合作，加快实现自己的全球化野心。可以预见的是，2024款哪吒S也必将在更大的国际市场上，与新款Model 3展开直接竞争。至于二者谁更能获得消费者的青睐，就让我们拭目以待。