坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成，2.0T发动机+9HAT变速器，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，得益于强劲的动力，坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出，全地形12种驾驶模式，最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力，满足全场景自由切换，游刃有余纵擎驰骋。
坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核，前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映，衬托出前大灯智引时空的领航之感。硬朗流线的风刃车身线条，搭载能量翼机械尾灯，秩序之外蕴藏一份洒脱睿智，坦克400 Hi4-T将都市绅士感与狂野机械风兼收并蓄，以重磅力量感与视觉冲击全程吸睛。
全域场景自由换，真越野实力掌控
坦克400 Hi4-T采用与坦克500 Hi4-T相同的黄金动力总成，2.0T发动机+9HAT变速器，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，得益于强劲的动力，坦克400 Hi4-T的越野能力更加突出，全地形12种驾驶模式，最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力，满足全场景自由切换，游刃有余纵擎驰骋。
坦克400 Hi4-T采用机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失；全面碾压电四驱，自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配，机械四驱配合真三把机械差速锁，可以将整车动力传递到一个轮子上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。