从产品力的角度去看，腾势D9混动这种四十万元级别的车型自然是不便宜了，33.58万到46.58万的定价，注定是大多数用户都买不起的车型，但腾势D9混动的船坚炮利确实是不错的，虽然价格不菲，但性价比却不差，而且腾势D9混动作为吃顿好的类型的车型，用车场景中尤其是在等人或者车内休息的时候再也不用担心空调等用电的问题，以为大电池可以保证这些使用需求，而且腾势D9混动的动力、空间以及舒适性也都很不错，所以腾势D9混动的销量才会有这么高。
在动力方面，腾势D9混动虽然搭载的是1.5T的发动机，最大马力139匹，虽然动力比较差但腾势D9混动的电动机动力强劲，最大马力231匹，零百加速成绩为9.5秒在整个价格、级别的mpv中算是中规中矩的表现，同时腾势D9混动还有高功率版本电动机，最大马力292匹零百加速成绩6.7秒，这个动力表现就非常澎湃了。在电池续航方面腾势D9混动则分为50KM、190KM、180KM三种，不过50KM版本的电池不支持快充。