8月22日，第三代哈弗H6 DHT上市，新车售价14.98万元，标志着长城也开启新能源转型之路了。
在发布会上，长城宣布：到2025年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，同年新能源车型销量占比将达80%，并且长城将在2030年正式停售燃油车型。多家车企都喊出了停售燃油车型，正式进军新能源的口号。那么长城在第三代哈弗H6 DHT上展示的实力到底能不能支撑它的野心呢？让我们一起来看看吧！
首先，在外观设计，哈弗H6混动版车型并没有给人太多的惊喜，车头部分依旧使用大尺寸前进气格栅搭配网格状的中网设计，两侧大灯组与前格栅相连接，前包围采用了分段式的散热开口设计，两侧是钝角三角形的开口造型，并内嵌雾灯，与燃油版区别不大。
再看侧面，腰线从车头贯穿到车尾，给人有强壮、凶猛的视觉感受，双五辐式的轮圈比较提气，车尾的车顶扰流板以及尾翼式的尾灯组增加了新车辨识度。整体来看，哈弗H6混动版的外观采用的仍然是老一套造型， 虽然说不丑，但在一众新能源汽车面前，却是显得不太“聪明”。
车身尺寸方面，混动版的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。
内饰部分混动版与燃油版车型保持一致。车内配备了三辐式方向盘以及10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，外加10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动。
智能配置方面，车机内置车机系统基于Android系统打造，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等热门应用，新车还配置了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统，支持OTA升级、车联网、Wi-Fi热点，后期可以通过FOTA升级整车智能化水平。
配置方面，比较出色的地方在于新车支持L2级智能辅助驾驶，通过视觉处理算法，提供全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通标志识别等功能。并且还将提供360度全景影像、透明车底等功能。
动力方面才是此次新车改款的重点， 第三代哈弗H6 DHT将会搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成，发动机净功率110千瓦，驱动电机峰值功率130千瓦。