乐道L60 销量最新摘要

假设蔚来品牌的销量与今年持平或微增，那么实现销量翻倍的大头都在乐道和萤火虫身上。二者明年的销量总和至少要在20万辆以上。 查看详情>>

销量方面，第三季度，蔚来交付量创历史新高，达6.19万辆。目前这个销量，仍然难以形成规模效应。不过，蔚来整车毛利率有所变好，为13.1%。 查看详情>>

极氪汽车在11月第四周（11月18日-11月24日）的销量为0.62万辆，而深蓝汽车的周销量与之非常接近为0.61万辆。而极狐在11月第四周的销量为0.28万辆，阿维塔这一周的销量为0.23万辆。从目前来看，在11月极氪、深蓝大概率依然月销量在2万辆以上，而极狐、阿维塔、智己、岚图等都会在一万辆左右。这些车企大厂的新品 查看详情>>

乐道身上的担子很重。乐道汽车总裁艾铁成提及到，乐道的目标是在明年1月达到1.5万至2万辆的月销量，并计划在明年四季度至后年一季度，实现从2万到3万的爬坡。为了完成目标，乐道品牌明年将会推出大五座和六座/七座两款全新的SUV，丰富产品矩阵。 查看详情>>

不过，在本次财报发布后的电话会议上，蔚来汽车董事长李斌表示，明年要实现销量100%的增长。随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。 查看详情>>

此前，蔚来推出乐道就是为了实现销量的快速提升，而蔚来销量增长乏力已经是不争的事实。据悉今年第三季度，蔚来新车交付量为61855辆，创历史新高，但是依然在月销2万辆左右徘徊。要知道，如今理想汽车月销量已经突破5万辆。值得一提的是，在小鹏推出MONA M03后也走上了快车道，销量实现大幅提升，这也让蔚来进一步看重20万元以 查看详情>>

而关于整个2025年的销量预期，艾铁成展望说到2025年四季度，预期月销量要达到3万台——按照这样节奏走的话，乐道在2025年至少会有20万辆的基础预期。更关键的是，他透露说2025年乐道还会有第二款车型、甚至第三款车型。 查看详情>>

从理想、小鹏另外两家新势力来看，三季度，理想汽车单车均价为27万元，去年同期为31.98万元，同比下降15%，而造成这一原因的，一方面是理想L8、L9两款高端产品受问界冲击，销量有所下滑；另一方面则是价格更低的理想L6及时出现，填补了销量上的空缺，成为目前理想最热卖的车型，从整体来看，虽然理想车单价、单车利润都有所下降 查看详情>>

9 月 19 日上市的乐道，销量和营收尚未体现在财报中，只能了解到交付已经排到明年。昨晚举行的财报电话会上，投资者们反复提出了对乐道产能和后续销量的担忧，也有人提到蔚来主品牌与乐道之间在终端需求和供应链管理上可能存在的冲突。 查看详情>>

单季净亏损超40亿，三季度亏损超140亿，李斌的压力可以想象。不过，蔚来在销量、毛利率方面有着不错表现。销量方面，第三季度蔚来交付6.19万辆新车，创历史新高。蔚来毛利率为10.7%，其中整车毛利率为13.1%，较同期均实现增长，对比同期公布三季度财报的新势力车企来看，蔚来整车毛利率超过小鹏和零跑，当然这也和蔚来单车均 查看详情>>

李斌表示，蔚来品牌10月销量确有一定下降，但总体是主动调整，“因为我们意识到毛利压力非常大，而持续提高NIO品牌毛利是核心目标。因此在10月收窄了部分促销支出，这会对销量有一定影响，但都在预期之中。” 查看详情>>

乐道L60渐入佳境，蔚来可能是痛并快乐着，因为蔚来EC6销量似乎被牵制了，10月销量只有2397辆。 查看详情>>

不过，有些企业奉行“低调做人，高调做事”。今年，比亚迪第一次在广州车展上包下了整个2.1号展馆，与楼上同样包下2.2号馆的广汽集团，一上一下，尽显“主人”气场。同时，广汽集团还宣布开启三年“番禺行动”：通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。 查看详情>>

比如零跑，在销量激增的前提下，2024年上半年公司毛利率由负转正，达到1.1%，去年同期则为-5.9%。 查看详情>>

现如今，蔚来的月销量一直徘徊在2万辆关头，不管是为了利润还是为了销量，蔚来向下开辟新市场的第二品牌首款新车乐道L60需要取得突破，需要肩负起品牌上量的重任。 查看详情>>

除了大厂新势力，以领克为例，这个“生而全球”的品牌，10月销量超3.1万辆，放在新势力品牌榜单中，可以杀进Top 5，其中新能源销量占比已超64%，为2万辆，也足以进入Top 10。 查看详情>>

具体来看，比亚迪9月销量超过40万辆大关，10月销量达到50.3万辆，创下单月销量增长新纪录；传统大厂方面，深蓝汽车，岚图汽车、智己汽车、阿维塔、极越都在10月创下月度销量新高；新势力方面更不用说，各家品牌一直保持此前的销量高位水平，几乎没有拉后腿的，都站在了一个更高的台阶。 查看详情>>

从销量结构来看，零跑C系列对销量起到稳定作用，零跑T03的销量只占当前总量的21%左右。对于明年的展望，朱江明要求明年10月的既定目标为月销六七万辆，相比今年同期销量翻番。 查看详情>>

来看具体销量数据，10月理想汽车交付新车51443辆，同比增长27.3%。1-10月理想汽车共交付393255辆，历史累计交付量为1026619辆。获得如此销量，理想L系列功不可没。明年理想汽车的重心应该会是在纯电车型的打造和充电网络的建立上，确保如今的销量优势，在加上纯电车型的助攻，明年的销量应该会更上一层楼。 查看详情>>

就像小鹏汽车一样，在小鹏主品牌遇到销量瓶颈时，小鹏MONA M03的横空出世，极高性价比，加上小鹏汽车品牌的背书，销量水涨船高，大家似乎看到了一个在造车新势力当中，可以被粘贴复制的先例，大家开始期待2025年蔚来的萤火虫，据目前有效的消息，萤火虫品牌定位精品小车，售价也会降至十几万区间，刚好他到达了普通用户喜欢的高性价 查看详情>>