212 T01 最新摘要

外观设计上，和奔驰G级一样，该车也采用了复古造型，蚌式发动机盖、车身一侧的防空灯、三段式前格栅、圆形大灯和点阵式转向灯都是沿袭了老款212的设计，不过该车采用了LED光源，前脸融入了很多摄像头和传感器，在复古的同时，还做到了与时俱进。 查看详情>>

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为185千瓦。越野配置方面，新车会采用分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，还将提供越野专用的OFFROAD模式。此外，新车还将配备陡坡缓降功能、前后两把差速锁以及可断开防倾杆，越野性能十分值得期待。 查看详情>>

外观方面，全新212沿用了老款212车型的诸多经典设计，例如蚌式发动机盖、发动机盖旁边的防空灯、三段式中网、分体式的圆灯与长方形转向灯、复古的前车窗与雨刷。不过前大灯组加入了透镜，并引入了LED转向灯，同时在车头多处都布局有摄像头，做到了复古与科技相结合。 查看详情>>

侧面来看，车身线条方正、硬朗，延续了复古的设计思路，拥有较宽的黑色塑料轮眉，门把手也是复古造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。从官方数据来看，新车的接近角为40度，离去角为36度。 查看详情>>

车内则完全摆脱了复古的影子，配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏，中控屏下方还保留了大量的物理按键。 查看详情>>

全新212的动力搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW，匹配8速自动变速箱以及分时四驱系统。 查看详情>>

日前，车质网从相关渠道获悉，全新212将于8月22日上市。早些时候，新车已经开启预订，包含五大购车权益，预订时间为7月25日-8月20日。新车定位紧凑型硬派SUV，采用非承载式车身结构，基于WY平台打造。官方表示，这是一款新能源和燃油兼容的全新越野平台，后续212也会推出混动车型，同时还将有三门版本以及皮卡版车型。 查看详情>>

外观方面，全新212传承了许多经典设计元素，例如蚌式发动机盖、发动机盖两侧的防空灯、前脸三段式中网、分体式圆灯组等。致敬经典的同时，其也配备了许多现代化的实用配置，前大灯组带有透镜，并且转向灯以及防空灯也均采用LED光源，点亮效果十分出色。 查看详情>>

内饰部分，除了能够体现科技感的全液晶仪表以及悬浮式中控屏外，全新212还在中控台处还保留了不少实体按键，日常使用方便快捷。通过此前曝光的内饰照片来看，中控台采用大面积软质材料覆盖，另外细节部分也都做得比较规整，营造出不错的品质感。 查看详情>>

新车将搭载哈尔滨东安汽车发动机公司生产的2.0T发动机，最大功率185kW，匹配8AT变速箱，动力较212经典大幅提升，最大功率超北京BJ40。 查看详情>>

新车将搭载哈尔滨东安汽车发动机公司生产的2.0T发动机，最大功率185kW，匹配8AT变速箱，动力较212经典大幅提升，最大功率超北京BJ40。 查看详情>>

新212车内配备三幅式方向盘（带实体按键）、内嵌式大尺寸仪表、皮质座椅、一键启动按钮、悬浮式中控屏，下方保留传统造型的空调出风口和机械感十足的功能按键。 查看详情>>

侧面来看，能明显看出新车硬朗的方盒子造型。突出的轮拱设计进一步提升了新车的越野气息。另外，作为一款越野车，新车拥有较高的离地间隙，通过性上非常强大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705x1895x1936/2070（mm），轴距为2860mm。 查看详情>>

外观方面，新车的设计采用了传承经典风格的设计思路，在新车的外观上能够看到很多老款车型的影子，同时也有很多我们熟悉的经典212的设计在新车型上被延续下来。新车延续了标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，具备极高的辨识度。此外保留下来的“防空灯”除了具备照明功能外，还支持多种扩展功能，实用性更强。 查看详情>>

内饰方面，新车将配备全液晶仪表盘并匹配三辐式多功能方向盘，方向盘上还带有回正标识；中控台中间则配备了悬浮式设计的触控多媒体显示屏幕，下方则整合了空调出风口，操作台区域则配备了大量的物理按键，同时新车还匹配电子换挡机构。 查看详情>>

在技术配置上，212深谙越野爱好者的场景需求，保留了硬派越野车应该具备的诸多硬核配置，比如非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统等。 查看详情>>

在技术配置上，212深谙越野爱好者的场景需求，保留了硬派越野车应该具备的诸多硬核配置，比如非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，以及分时四驱系统等。 查看详情>>

官方此次发布的全新212预售政策显示，在预售期内，下订用户只需缴纳1212元订金，即可享受价值3000元的购车抵扣款，同时官方对于首任车主还实施发动机和变速箱终身质保服务，并赠送三个预售礼包。 查看详情>>

在技术层面，新车基于先进的WY平台打造，采用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架以及分时四驱系统，确保了车辆在复杂路况下的卓越性能与稳定性。此外，新车还配备了前后电控式限滑差速锁等高端越野配置，让越野体验更加纯粹与自由。 查看详情>>

在技术层面，新车基于先进的WY平台打造，采用非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架以及分时四驱系统，确保了车辆在复杂路况下的卓越性能与稳定性。此外，新车还配备了前后电控式限滑差速锁等高端越野配置，让越野体验更加纯粹与自由。 查看详情>>