蓝电E5 PLUS 最新摘要

在动力方面，这台蓝电E5 PLUS长续航先享版则采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5L的自吸发动机，它拥有70kW峰值功率，同时电机方面，该车也是配备了前置单电机，电机拥有160kW峰值功率。由此我们不难看出，作为一台10万级的中型插混SUV，其在动力方面的表现还是相当不差的，甚至在某些时候还能保障用户的激情驾驶 查看详情>>

不得不说，在价格方面，蓝电E5 PLUS长续航先享版的表现还是非常亲民的，符合大部分消费者的预算，而且插混动力的加持，也让蓝电E5 PLUS长续航先享版拥有了可观的用车成本，在整体的用车经济性上，俨然有着不俗的表现，同时1300km的综合续航，亦能保障我们的长短途用车需求，再加上较为丰富的功能配置，就日常的用车而言，蓝 查看详情>>

在动力方面，这台蓝电E5 PLUS长续航先享版则采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5L的自吸发动机，它拥有70kW峰值功率，同时电机方面，该车也是配备了前置单电机，电机拥有160kW峰值功率。由此我们不难看出，作为一台10万级的中型插混SUV，其在动力方面的表现还是相当不差的，甚至在某些时候还能保障用户的激情驾驶 查看详情>>

对于预算有限的年轻家庭用户，赛力斯准备了一台价格相对亲民的中型插混SUV，它就是蓝电E5 PLUS，指导价9.98-14.38万元。今天的主角是新上市不久的2025款165km长续航先享版（以下简称蓝电E5 PLUS），指导价9.98万，纯电续航165km，综合续航1300km，对比市面上同价位车型，其纯电续航里程更长 查看详情>>

对于预算有限的年轻家庭用户，赛力斯准备了一台价格相对亲民的中型插混SUV，它就是蓝电E5 PLUS，指导价9.98-14.38万元。今天的主角是新上市不久的2025款165km长续航先享版（以下简称蓝电E5 PLUS），指导价9.98万，纯电续航165km，综合续航1300km，对比市面上同价位车型，其纯电续航里程更长 查看详情>>

我们先从核心动力体验说起，蓝电E5 PLUS搭载“赛力斯超级电混系统”，1.5L发动机+160kW电机组合可以提供相对扎实的动力储备，官方零百加速成绩为7秒8，可以轻松应付日常通勤代步或中高速行车场景下的动力需求。至于燃油经济性，该车WLTC工况下馈电油耗5.6L/100km，按照当前92#汽油价格来估算，一公里油费约 查看详情>>

看到这个排名图，我是该高兴呢还是该高兴呢，我想说我买的是蓝电E5 PLUS 165KM续航的，你们是不是换车没换标啊（说明下，我老婆眼光选中的蓝电，看这数据是真的很不错，这续航解决了多少续航焦虑），就算反向虚标也应该200出头到顶了吧，这个是我打开方式没对，还是说我打开方式没对，算了，不给自己留遗憾，自己赶紧跑一跑吧， 查看详情>>

最近，2025款蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版车型上市，限时一口价9.98万元，限量1000台，现在购车还可叠加享受2万元的以旧换新补贴。此外，2025款蓝电E5 PLUS 165km长续航其他部分车型也在同期推出限时特惠，3月31日前下定即可享受至高1.6万元的现金补贴。那么长续航先享版本车型的用车成本是 查看详情>>

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外，此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。 查看详情>>

在保养方面，车型自车辆交付之日起 6个月或行驶5000公里内（燃油里程），免费首次保养，并且非营运首任车主享三电系统终身免费质保，整体的保养费用几乎可以忽略不计。 查看详情>>

关键现在9.98万的定价已经直接给到了原来高配的续航能力，这个版本提供了25度的磷酸铁锂电池组，带来了165公里的纯电续航能力，放在同价位圈子里对比的话，确实是相当能打。 查看详情>>

硬件动力系统确实是采用了插电混动的体系，发动机舱里搭载了一台1.5L自然吸气发动机，虽然这台发动机自身输出95马力并不算强，但这种插电混动专用的发动机就是追求热效率，实际上电动机输出可以做到218马力，所以这款车开起来并不肉，零百加速成绩7.8秒，放在传统燃油市场对比那些2.0T的SUV也差不多了。 查看详情>>

这款车型出自于赛力斯蓝电品牌，不过外观造型设计和问界系列车型是明显不同的，车头前脸主打的是贯穿日行灯带装饰，车身侧面还是相对传统的风格，车身腰线明显前倾，而且是传统的门把手，当然尾部看起来其实和问界M7的灯光处理就很类似。 查看详情>>

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的官方指导价为9.98万元，经销商报价同样为9.98万元，而其纯电续航里程达到了惊人的165km。相比之下，其他竞品如宋Pro DM-i 75km领先型的纯电续航仅为75km，银河星舰7 55km启航版的纯电续航为55km，五菱星光S 60km进阶型的纯电续航为60km，风云T 查看详情>>

蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版的官方指导价为9.98万元，经销商报价同样为9.98万元，而其纯电续航里程达到了惊人的165km。相比之下，其他竞品如宋Pro DM-i 75km领先型的纯电续航仅为75km，银河星舰7 55km启航版的纯电续航为55km，五菱星光S 60km进阶型的纯电续航为60km，风云T 查看详情>>

在当前的插混SUV市场中，消费者面临着一个棘手的问题——如何在有限的预算内找到一款兼具长续航和高品质的产品。然而，市场上大部分十万内车型提供的纯电续航里程普遍在60-80km之间，难以满足家庭用户的日常需求；而那些能够提供更长续航里程的车型价格往往超过15万元，超出了许多消费者的预算范围。面对这一市场缺口，蓝电汽车于3 查看详情>>

更关键的是这车CLTC纯电续航165km，综合续航1300km，配华为车机还有7.8秒破百，简直是要把插混SUV市场搅个天翻地覆啊！ 查看详情>>

同价位的宋Pro DM-i冠军版还在11万区间，吉利银河L7更是要13万起步。更别说其他配置车型还有1.6万的现金补贴，这波价格操作绝对是要抢市场的节奏。 查看详情>>

重点是这个HUAWEI HiCar 4.0系统，实测流畅度比传统车机强太多，支持手机无感连接和跨设备流转。 查看详情>>

蓝电E5 PLUS长续航先享版的动力采用1.5L插电混合动力，其发动机排量不大，发动机和电机的最大功率分别为70千瓦和160千瓦，因为发动机和电机可以协同工作，因此动力也完全足够，官方百公里加速时间为7.8秒，对于一款中型插混SUV来说，蓝电E5 PLUS长续航先享版在这方面的表现还是可以的。而与之匹配的，则是25千瓦 查看详情>>