蓝电E5 PLUS 最新摘要

续航方面，蓝电E5 PLUS最高可提供150km的纯电续航（CLTC），满足日常城市通勤需求，而综合续航里程更是达到了1300km（CLTC），无论是城市穿梭还是长途旅行，都能轻松应对，解决了消费者对续航焦虑的担忧。 查看详情>>

贯穿式LED大灯与封闭式前格栅的结合，让新车的科技感爆棚，这一设计语言常见于20万级以上的主流插混车型，进一步提升了蓝电E5 PLUS的高级感。前脸线条清晰凌厉，深凹造型的冰眸式LED大灯与硬朗线条相得益彰，营造出强烈的视觉张力。两侧进气格栅的纤细有力设计，增添了前脸的精致感，每一细节都经过精心雕琢，展现出蓝电E5 P 查看详情>>

贯穿式LED大灯与封闭式前格栅的结合，让新车的科技感爆棚，这一设计语言常见于20万级以上的主流插混车型，进一步提升了蓝电E5 PLUS的高级感。前脸线条清晰凌厉，深凹造型的冰眸式LED大灯与硬朗线条相得益彰，营造出强烈的视觉张力。两侧进气格栅的纤细有力设计，增添了前脸的精致感，每一细节都经过精心雕琢，展现出蓝电E5 P 查看详情>>

动力系统方面，蓝电E5 PLUS搭载的DE-i超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，这一配置在同级车型中表现卓越。续航里程方面，新车纯电续航里程最高可达150km（CLTC），满足日常通勤需求，而综合续航里程可达1300km（CLTC），无论是城市穿梭还是长途旅行，都能轻松应对。这一动力与续航的完 查看详情>>

车身线条流畅优雅，一条上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，不仅展现了力量与美感的完美结合，更提升了视觉冲击力，彰显车辆的动感与活力。封闭式窗框设计搭配镀铬装饰条，细节之处尽显精致，提升了整体车身的质感。蓝电E5 PLUS的车身尺寸为长4760mm、宽1865mm、高1710mm，轴距2785mm，提供5座、7座布局，满足了 查看详情>>

动力系统方面，蓝电E5 PLUS搭载的DE-i超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，这一配置在同级车型中表现卓越。续航里程方面，新车纯电续航里程最高可达150km（CLTC），满足日常通勤需求，而综合续航里程可达1300km（CLTC），无论是城市穿梭还是长途旅行，都能轻松应对。这一动力与续航的完 查看详情>>

蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统，实现了动力性能的全面革新。电机最大功率达到160kW，最大扭矩330N·m，为驾驶者带来澎湃的动力体验。同时，新车在续航方面也表现出色，纯电续航里程最高可达150km（CLTC），综合续航里程更是达到了惊人的1300km（CLTC），彻底解决了消费者的续航焦虑。无论是日常通 查看详情>>

命名升级，彰显尊贵身份 查看详情>>

蓝电E5 PLUS在外观设计上实现了全面进阶，采用半封闭式前脸设计与科技感前格栅，与贯穿式前大灯完美融合，营造出强烈的科技电感。冰眸LED组合大灯如利刃般犀利，点亮后更是气场全开。侧面线条简洁流畅，封闭式窗框设计展现出简约大气的高级感。尾部贯穿式红色行车灯更是点睛之笔，彰显出新能源车型的前瞻设计语言。 查看详情>>

另外，蓝电E5 PLUS在续航表现上有了显著的提升。最高可提供150km的续航（CLTC），足以满足日常上下班代步的需求，而综合续航里程更是达到了1300km（CLTC）。 查看详情>>

车身尺寸这块，蓝电E5 PLUS还是保持了同级高水准，长宽高为4760*1865*1710mm，轴距2785mm，座椅布局也是5座、7座两种布局，中型插混SUV的定位保持不变。 查看详情>>

车身尺寸这块，蓝电E5 PLUS还是保持了同级高水准，长宽高为4760*1865*1710mm，轴距2785mm，座椅布局也是5座、7座两种布局，中型插混SUV的定位保持不变。 查看详情>>

拿着车钥匙，我怀着激动的心情坐进了驾驶座。新车的内饰设计让我眼前一亮，座椅的包裹性很好，坐上去非常舒适。调整好座椅和后视镜后，我轻轻按下启动按钮，发动机瞬间启动，传来一阵低沉而有力的轰鸣声。挂入挡位，缓缓松开刹车，新车平稳地向前驶去。在回家的路上，我小心翼翼地驾驶着，感受着新车的动力性能和操控稳定性。蓝电 E5 Plu 查看详情>>

拿着车钥匙，我怀着激动的心情坐进了驾驶座。新车的内饰设计让我眼前一亮，座椅的包裹性很好，坐上去非常舒适。调整好座椅和后视镜后，我轻轻按下启动按钮，发动机瞬间启动，传来一阵低沉而有力的轰鸣声。挂入挡位，缓缓松开刹车，新车平稳地向前驶去。在回家的路上，我小心翼翼地驾驶着，感受着新车的动力性能和操控稳定性。蓝电 E5 Plu 查看详情>>

早早地起床，精心整理了一番，便迫不及待地出发前往 4S 店。一路上，心情格外舒畅，连平时觉得拥堵的交通都不再那么讨厌。到达 4S 店时，门口已经停着好几辆待交付的新车，我的那辆蓝电 E5 Plus 长续航版也在其中，静静地等待着我的到来。 查看详情>>

到9月份的时候，蓝电品牌的零售销量已经跌到1510辆，虽然和去年同期相比，还是实现了显著的增长，增幅高达348%，但这种增长率主要归因于去年同期的极低销量基数。如果从环比来看，蓝电品牌零售量已经连续三个月环比下滑。 查看详情>>

就拿最新推出的蓝电E5 PLUS来说，时下用户最关注的几个点：冰箱彩电大沙发、智能座舱和智能驾驶，蓝电E5虽然有不错的座椅配置，但作为一台大五座/七座车，缺少冰箱和后排“彩电”，只能反复强调“得房率”上的先天优势和“空间灵活多变”这种几乎所有同级对手都会提及的卖点。 查看详情>>

并且，在所有厂商开始追求“全系标配”的今天，蓝电E5 PLUS仍然奉行着高低中配的策略。也就是说，即使官方宣传有着不少所谓的卖点，但如果你只愿意掏9.98万，得到的仍然是一台配卤素大灯、无天窗、无通风加热电动调节的仿皮座椅、手动空调、4喇叭的产品。不知道这样的配置能否配得上“20万以内家庭SUV最优选”这样的Sloga 查看详情>>

此次蓝电E5 PLUS的交付活动选择露营派对的形式举办，显然是对家庭用车新体验的最佳诠释。并且在活动现场，除了露营体验、乐队演出和BBQ晚宴之外，还设置有空间体验区、智能体验区和亲子互动区等交互活动环节，来进一步展现蓝电E5 PLUS在未来家庭用车生活之中，如何为用户带来更多幸福出行体验。 查看详情>>

活动现场，蓝电汽车领导与车主们亲切互动，围炉交谈，倾听用户的用车需求与建议，车主们纷纷畅谈选择蓝电E5 PLUS的心动理由。百变舒享大空间无疑是车主们选择的原因之一，灵活座椅布局可以应对不同场景需求，而舒芙蕾座椅和13扬声器等舒享配置，让每一位家庭成员都能在旅途中获得舒适幸福的体验。而蓝电E5 PLUS“长续航、强动力 查看详情>>