蓝电E5 PLUS 最新摘要

蓝电E5 PLUS搭载的赛力斯超级电混系统，电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m。在纯电模式下，车辆可轻松应对城市通勤，而在混动模式下，强大的动力输出让长途旅行变得游刃有余。 查看详情>>

蓝电E5 PLUS的外观设计融合了现代与未来的元素，前脸采用封闭式设计，搭配细长的LED大灯，显得科技感十足。车身侧面，一条流畅的腰线贯穿前后，营造出强烈的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计与前大灯相呼应，夜间辨识度极高。 查看详情>>

5000台这个成绩对于蓝电自己而言或许是不错的，但是如果和主要竞品五菱星光S相比，这样的销量表现就显得弱了很多。因为从销量表现来看，星光S在8月份上市，当月批发量就达到了6216台，而9月份则进一步放量至8007台，10月份则成功破万。两相比较的话，蓝电E5 PLUS的销量表现确实差了很多。 查看详情>>

相比于一般车型的上市即放量，蓝电E5 PLUS似乎属于慢热型选手，新车在10月份正式上市，当月批发量1462辆，而11月是其上市后首个完整月销量，从赛力斯官方披露的产销快报来看，其当月销量或超4000台，也就是说从开启交付至今，蓝电E5 PLUS的累计销量超过了5000台。 查看详情>>

但同时也应看到，其槽点也不少，尤其是在安全配置和智驾上较为“节省”。以入门版9.98万的基础续航版为例，竟然仅配备了两个安全气囊，诸如前排侧气囊、前后排头部气囊等并未配备，甚至后驻车雷达、倒车影像等也并未出现。 查看详情>>

一方面，蓝电E5 PLUS可提供5座、7座两种布局的灵活空间。如果平时一家五口出游，那么放倒第三排后，就能拓展出更多的后备厢容积，出去露营也有充裕的空间放下帐篷、桌椅等大件装备。此外，蓝电E5 PLUS的车内有效空间长达3162mm，在7人满座状态下，每个位置也都能享受到宽敞的乘坐空间。 查看详情>>

我们选择了多款热销且指导价相近的SUV车型来进行对比，其中奇瑞风云T9的超长续航版起步价高达18.39万元，也并非主销车型，所以本次仅拿奇瑞风云T9长续航版作为对比。通过配置对比图能明显看出，蓝电E5 PLUS相比多款价格更贵的车型，配置层面也有着一定优势。 查看详情>>

此外，蓝电E5 PLUS的“航价比”同样更为出色。虽然蓝电E5 PLUS的纯电续航不是这几款新能源车型中最长的，但是可以肯定的是，在相同价格下，蓝电E5 PLUS是最有优势的。比如同样是120km的CLTC纯电续航，奇瑞风云T9指导价12.99万元起，而蓝电E5 PLUS 165km长续航版也才仅需11.98万元。 查看详情>>

首先，它是同价位中，少有的能提供7座版本的“大五座，享七座”SUV；其二，3162mm车内有效空间，7座车型67.2%的超级得房率，90.3%超高空间利用率；其三，全车共33个储物空间，更有车顶扩展空间，可以说尽可能将每一个面积都利用了起来。 查看详情>>

CLTC工况纯电续航165km同级最长纯电续航、百公里馈电油耗仅为4.9L、满油满电的续航轻松达到1300km以上......转化成消费者语境，那就是用更低的油耗、跑更远的路。从用车这两个最核心的技术指标来看，你很难不对蓝电E5 PLUS产生天然的好感。 查看详情>>

“流量”在过去半年里，彻底席卷了整个汽车圈，几乎已经被抬到和销量相当的高度，但获得所谓的短时间内，爆发性的话题性流量，不代表就能收获相应的销量。其实，市场的爆款密码，一直藏在消费者的需求中。好的产品，本身就会说话，因为他们能切中市场需求，自然不缺客户的关注，这个过程是产品和消费者的双向奔赴；例如，蓝电E5 PLUS不声 查看详情>>

坦白来说，这个空间与舒适性无论是家庭出游还是商务接待，蓝电E5 PLUS在空间上也比同价位竞品更能拿得出手。 查看详情>>

而在新能源市场进、燃油车退的大环境下，目前10万级虽然纯电、混动皆有热门车型，但增长最为迅速的，仍当为插混车型莫属。数据上看2024年上半年销量为494.4万辆，同比增长32%，市场占有率达到35.2%。其中，插电式混合动力车销量为192.2万辆，同比大涨85.7%，市占率接近四成。 查看详情>>

要说服消费者，单纯的动力领先可不够，蓝电E5 PLUS还配备同级别唯一的FSD（悬架自适应调节系统），能做到完美适应各种不同路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，让乘坐体验感媲美20万＋高端车。 查看详情>>

此外，蓝电E5 PLUS还配备了电动全景天窗、360°全景泊车、540°透明底盘、13扬声器天空环绕立体音响系统、256色音乐律动氛围灯、NFC卡片钥匙等20多项高级配置。这些配置的加入，不仅提升了车辆的实用性和舒适性，更在一定程度上提升了车辆的科技感。 查看详情>>

动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了来自赛力斯动力的DE-i超级电混系统，电机最大功率高达160kW，峰值扭矩达到330N·m，0-100km/h的加速时间仅为7.8秒，对于一辆中型SUV而言这个速度已经相当突出!除了动力强之外，它在能耗方面也很有看点，纯电续航有100km、120km和165km三种，但馈电油耗均低至4 查看详情>>

蓝电E5 PLUS凭借其高颜值、大空间、丰富配置以及亲民的价格，成为了一款备受瞩目的全能型代步车。它不仅在动力性能、油耗控制等方面表现出色，更在配置、设计等方面诚意满满。因此，如果你正在寻找一款性价比高、实用性强、舒适度高的中型SUV，那么蓝电E5 PLUS无疑是一个值得了解的选择。（文：冯） 查看详情>>

在当今国内汽车市场竞争激烈如“高考”的态势下，十万元级车型领域更是成为了各大车企厮杀的主战场。年轻人预算有限，却又有着多元化的需求，使得这个细分市场充满了挑战与机遇。十万元预算买一台 5 座 SUV 尚有不少选择，但要找到一台 7 座且为插混的 SUV 却难上加难。然而，蓝电 E5 PLUS 的出现，成功打破了这一僵局 查看详情>>

针对消费者对续航能力的关注，蓝电E5 PLUS最高电续航里程可达150km（CLTC），综合续航里程更1300km（CLTC），解决了用户的续航焦虑问题。此外，新车还配备了外放电功能，进一步满足了用户露营、野餐等多元化需求。 查看详情>>

针对消费者对续航能力的关注，蓝电E5 PLUS最高电续航里程可达150km（CLTC），综合续航里程更1300km（CLTC），解决了用户的续航焦虑问题。此外，新车还配备了外放电功能，进一步满足了用户露营、野餐等多元化需求。 查看详情>>