本田CR-V 油耗最新摘要
- 本田CR-V综合油耗低至5.49L总的来说,全新一代CR-V丰富多彩的动力总成,不仅实力超群,而且堪称全能,20年畅销270万辆,不愧是SUV界的“常青树”,尤其是它的油电混动版本,综合油耗低至5.49L,这让电动车情何以堪呢? 查看详情>>
- 本田CR-V它在油耗方面表现同样出色当然,它在油耗方面表现同样出色,官方WLTC综合油耗为5.49L/100km,而在官方举行的试驾实测中,它的百公里综合油耗最低仅3.5L,大大超过预期。 查看详情>>
- 本田CR-V而且油耗也比较低整体来说,奇骏在车身尺寸的轴距上更有优势,内饰空房间更宽敞,但价格比逍客高几万。除了空间,逍客的整体性价比更高。当然,两款车的整体素质都不错,而且油耗也比较低。根据小熊油耗的统计数据,逍客 2021款 2.0L CVT智享版的综合路况众测油耗为7.92L/100km,和奇骏油耗也很接近。 查看详情>>
- 本田CR-V在油耗方面深蓝S7的百公里加速时间仅需7.7秒,最高车速可达180km/h。在油耗方面,其工信部综合油耗仅为0.86L/100km,最低荷电状态油耗也仅为4.95L/100km。此外,该车还支持快充功能,30-80%的充电时间仅需0.5小时,为驾驶者带来了更加便捷的充电体验。 查看详情>>
- 本田CR-V东风本田将全新一代CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV亲手送到了中汽中心的冬季挑战赛场,经过中汽中心的一番极限测试后,这两款新车不仅成功完成了测试,更是给出了不错的表现。大家要知道中汽中心测试的环境温度可是零下25℃到零下5℃,这不仅需要车辆的电池热管理到位,更要有足够强大的充放电性能。即便在这样的情况下,CR 查看详情>>
- 本田CR-V混动车普遍4L左右的低油耗诚然,混动车普遍4L左右的低油耗,颠覆了我们对汽车能耗的旧有认知,但另一方面,如何保证全场景低油耗才是关键。在内蒙古牙克石-35至-25°的极寒天气内,CR-V e:PHEV的实测最低荷电油耗为5.01L/100km,低于WLTC标定的5.81L/100km;而CR-V e:HEV实测综合油耗则为6.69L/100km 查看详情>>
- 本田CR-V在中汽中心2023冬季挑战赛“汽车节能(油耗测试)”东风本田全新一代CR-V e:HEV,在中汽中心2023冬季挑战赛“汽车节能(油耗测试)”项目中,挑战温度:-25°C至-5°C,测试工况包括山路、积雪等;空调温度设定为26°,实测综合油耗:6.69L/100km(高3.9%,达成不高于5%目标),WLTC综合油耗:6.44L/100km。 查看详情>>
- 本田CR-VCR-V e:PHEV和CR-V e:HEV两款车型相较之下,全新一代CR-V所搭载的强电智混不失为一项完美的解决方案,有效平衡并成功化解了用户痛点,在-35°C至-25°C的严寒测试环境下,CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV两款车型的实测油耗竟然没有明显上涨。WLTC标准下它们的馈电油耗和综合油耗分别为5.81L/100km和6.44L/100km,而从实测 查看详情>>
- 本田CR-V油耗很低而丰田品牌旗下的车型则是采用了以油为主的混动技术,其对发动机的依赖较大,还是传统的燃油思维,虽然相比传统燃油车要更加省油一些,但也并没有节省多少。驾驶过比亚迪品牌旗下混动车型的朋友应该都了解,它是对动力电池的依赖性较大,电量充足时,油耗很低,但在馈电行驶,油耗就会明显升高。 查看详情>>
- 本田CR-V混动车的油耗在冬天会受到低温的影响首先是节能测试。混动车的油耗在冬天会受到低温的影响,但是CR-V强电智混双车却能够在极寒环境下跑出低于官方WLTC的油耗数值。CR-V e:PHEV的实测馈电油耗仅为5.01L/100km,比WLTC数据还低了14%;CR-V e:HEV车型的综合油耗为6.69L/100km,仅高于WLTC数据3.9%,未超过5%。能 查看详情>>
- 本田CR-V在寒冷天气下的油耗挑战在寒冷天气下的油耗挑战,东风本田全新一代CR-V强电智混双车均展现出混动车型的优势,面对挑战不负众望,取得了非常优秀的成绩。在本次冬季汽车节能挑战中,现场的气温最低达到-25°C,但全新一代CR-V双车却没有出现能耗猛增的现象,甚至开出比官标更低的成绩。CR-V e:PHEV实测馈电油耗仅为5.01L/100km,比官 查看详情>>
- 本田CR-V所以我们会看到某些车型官方油耗数据为6L/100km一般来说汽车产品的实测表现肯定是要差于官方数据的,因为官方数据是理论值,而实测则要考虑路况环境以及驾驶习惯等多方面的因素。所以我们会看到某些车型官方油耗数据为6L/100km,但实际驾驶时动辄就是8-10L/100km。但是全新一代CR-V的实测馈电油耗却低于WLTC官标数据,不得不说太良心。 查看详情>>
- 本田CR-V经过馈电油耗、两公里操控道圈速、半雪地半沥青不同附着出人意料的是,经过馈电油耗、两公里操控道圈速、半雪地半沥青不同附着面20°坡面爬坡、45km/h紧急避险等极限测试,全新一代CR-V e:PHEV在馈电状态下的油耗数据为5.01L/100km(WLTC官标馈电油耗5.81L/100km),对比WLTC官标数据还要低了14%,称得上是真正的“反向虚标”;而全新一代CR- 查看详情>>
- 本田CR-V此次测试还包括馈电油耗部分的测试看到这里,相信很多小伙伴已经对CR-V格外心动了,其实不止如此,此次测试还包括馈电油耗部分的测试。对比比亚迪唐DM-i的馈电油耗6.41L/100km,CR-V e:PHEV馈电油耗5.01L/100km的成绩显然更容易让人眼前一亮, 查看详情>>
- 本田CR-V比较突出的是馈电油耗比较突出的是馈电油耗,CR-V e:PHEV相比WLTC标定的官方油耗数据5.81L/100km,竟然玩起了反向虚标,实测成绩仅为5.01L/100km,真金白银的为车主省了钱。毕竟在插混车型有电和没电的能耗表现,差别很大,而且在自驾途中,充电条件可能也并不方便,而CR-V e:PHEV在馈电状态下,也仅为5.01L/ 查看详情>>
- 东风本田CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV向大家展现出在新能源汽车领域,冬季用车不稳定、能耗上涨一直是让消费者焦虑的点,而在这次的冬测挑战中,东风本田CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV向大家展现出自己“与众不同”的一面。在-35°C至-25°C的挑战温度下,官方宣称WLTC馈电油耗为5.81L/100km的CR-V e:PHEV,实测馈电油耗仅为5.01L/10 查看详情>>
- 本田CR-V本次油耗测试是在-35°C至-25°C的温度下进行的本次油耗测试是在-35°C至-25°C的温度下进行的,测试路况包括山路和积雪路段,车内空调温度设定为26度,测试车型分别为CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV。根据最终结果显示,HEV版车型实测综合油耗为6.69L/100km,比WLTC馈电油耗6.44L/100km仅高出3.9%,表现不错;PHEV车型实测馈 查看详情>>
- 东风本田CR-V混动版本参加了国内权威机构中汽中心举办的冬季挑战这不冬天到了,东风本田CR-V混动版本参加了国内权威机构中汽中心举办的冬季挑战赛,评测内容包括油耗、热管理、性能、安全等,全新一代CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV均在油耗上取得了优异成绩。下面我们就来看看全新一代CR-V强电智混双车在油耗上是如何取得出色成绩的。 查看详情>>
- 本田CR-V首先是大家关心的冬季工况下的油耗成本问题首先是大家关心的冬季工况下的油耗成本问题。在同等低温工况和空调温度下,威兰达HEV的综合油耗为7.27L/100km,其实已经算非常不错了。没想到CR-V e:HEV更豪横,综合油耗低至6.69L/100km,PHEV车型的馈电油耗甚至还能做到5L出头,这才是真的省油。 查看详情>>
- 本田CR-V除了馈电油耗上面表格是与各大竞品车型的对比情况,我们可以明显看到全新一代CR-V e:HEV在极寒测试中,除了馈电油耗,其它表现全面领先。而想要更好的油耗,CR-V e:PHEV馈电油耗低至5.01L也是遥遥领先。所以说强电智混CR-V双车在冬测中处于第一,大幅强过比亚迪唐DM-i等诸多对手,表现太突出。 查看详情>>
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