轩逸 车身最新摘要

除此之外，车身的设计同样也是影响汽车行驶稳定性的因素，就比如跑车，车身比起一般家用轿车要轻很多，但是仍然能在高速时保持车身平稳，主要就是因为贴地行驶的扁平车身以及根据空气动力学设计的车身，能够很好的减少车身风阻系数。如果能将这种方法同样利用在家用车上，也能在一定程度上提高操控。 查看详情>>

时至今日，朗逸新锐的推出，无疑是向轩逸经典发起冲击，更高的配置、更新颖的设计，无疑将轩逸经典推向了“悬崖边”。朗逸新锐配备了更智能的车机系统、92%高强度钢车身，全系标配6 安全气囊以及AEB碰撞预警功能，在耐撞性、维修经济性、车内乘员安全指数均优于轩逸经典，包括后续的维修保养费用也非常喜人。就算出现事故，在相同对撞情 查看详情>>

车身线条同样简洁锋利，还使用了隐藏式门把手，高配车身底部一圈有橙色的装饰条。 查看详情>>

在车身侧面设计上，新款轩逸并没有做太明显的调整，依旧是很典型的三厢家轿造型，C柱部分极富辨识度的熏黑装饰件同样保留。据此前申报的信息来看，新款轩逸的车身尺寸为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm；新款日产e-POWER轩逸的尺寸为4652/1815/1445mm，轴距为2712mm，与现款车型相比长度都 查看详情>>

车身与现款车型区别不大，线条十分优雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米，轴距为2712毫米，与现款车型没有明显差异。 查看详情>>

现在国产车的外观造型设计能力也早就追上来了，根本不存在早些年那种辣眼睛的现象，这款吉利银河L6虽然走的是亲民路线，但造型细节很精致，前年采用了封闭中网搭配贯穿日行灯带，而车身侧面是拼色轿跑运动车顶，延伸到尾部之后，还有今年流行的贯穿数码尾灯加持，再加上扩散导流板装饰等小细节，运动氛围也不错。 查看详情>>

作为A级车老将的轩逸经典，在车身安全方面也是同样不输的。全车采用980MPa高强钢，打造日产高级车标准的UHSS高刚性车身，可以提高车身的抗压能力，在紧急事故发生时保护车内驾乘者的人身安全。 查看详情>>

外观的话，这款车看着确实是非常好的，因为这款车的车身不是很高，所以说它的一个宽度和长度看起来就很好，车身比例感还是非常不错的。内饰也是我个人比较喜欢的，尤其是它的中控区域设计还是非常档次的，座椅的乘坐感受整体也是比较好的。 查看详情>>

我选的是白色的车漆，当时想着这个车漆耐脏点，但现在还是想贴个车衣，怕在高速上跑得时候飞奔的石子将车漆给挂掉了，想问下车友们贴膜一般是什么品牌的呀。车身的线条也非常优美，充满了运动的气息，让轩逸的外观看起来更加的年轻、充满活力，搭配上悬浮式的车顶设计，时尚的氛围一下就上来了。 查看详情>>

新款日产轩逸有着两种前脸可选，燃油版为平直饰条点缀的格栅造型，电驱版采用了矩阵式格栅设计。两端前LED大灯组十分修长。车身车窗下侧有着镀铬饰条点缀，分段式线条非常飘逸。车尾较为圆润，尾灯组十分修长，后包围有着镀铬饰条点缀。 查看详情>>

在豪华阵营中，BBA中奥迪A6L以微弱优势反超了奔驰C，主要因为奥迪A6L终端优惠比起奔驰C、宝马5系更大，同时宝马5系、3系有点掉队，销量均未破万，除了价格原因，最近的投诉问题也比较多，大多为烧机油、车身异响等问题。 查看详情>>