凯美瑞 上市最新摘要

总的来说，第9代丰田凯美瑞在内外设计方面完成全面焕新，整车融入了诸多皇冠元素，新鲜感确实不低，萝卜青菜各有所爱，不知屏幕前的你是否会买账。当然对于全新一代丰田凯美瑞我更担心的是它的动力策略，作为参考，此前全面混动的汉兰达上市之后反馈不佳，这是该款车型从销冠宝座上跌落的重要原因。那么你认为完成换代之后的全新凯美瑞会获得成 查看详情>>

但是从两者投放的时间节点来看，根据规划，十一代雅阁将于2023年一季度亮相，上半年完成上市；而九代凯美瑞亮相时间将延迟至2024年前后。时间上肯定十一代雅阁更有优势，但是论性价比方面，或许凯美瑞更有话语权，毕竟现款凯美瑞终端动辄2-3万元的优惠摆在那，想要收回去怕是颇有难度。 查看详情>>

近期日系三巨头的中型车动作频频，前不久全新一代雅阁曝光了渲染图和专利图，稳稳地刷了一波存在感。而中期改款的天籁也有望于今年9月份正式上市，新车前脸有较明显的调整，竞争力进一步提升。作为日系中型车最畅销的凯美瑞，显然有些坐不住了。 查看详情>>

另外，特斯拉Model 3也是值得一提的车型，从上市以来，它就在电动汽车市场屡创佳绩，但就是这样的它，也并非在市场成绩一直处于高位，偶尔也会被对手拉下马来，这次也不例外，8月销量为13577辆，仅排第5。 查看详情>>

第一名是凯美瑞，卖了近2万辆，强得令对手窒息，上市时间也不短了，战斗力还这么强。帕萨特和迈腾包揽二三名，帕萨特算是又支棱起来了，作为兄弟车的迈腾也是老当益壮，南北大众合起来砍下近3.5万的销量。 查看详情>>

诞生于1982年的凯美瑞，迎来了上市40周年 查看详情>>

凯美瑞作为日系品牌中一台适合家用的车型，不仅保持了动力强劲和低油耗的表现，同时操控感在B级车中也算领先，如今已经走过了八代车型，并在上半年成功实现累计销量破百万的成绩。如今第十一代雅阁已经上市，作为老对手的凯美瑞自然不甘落后，最近第九代凯美瑞的谍照已经曝光，新车预计将于明年上市，接下来我们来简单看看它的表现吧。 查看详情>>

产品方面，第八代凯美瑞一上市即以独有的一车双造型实现“变脸”效应，更豪华也更动感。“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、T-PILOT智能驾驶辅助、全系标配10个SRS安全气囊、低重心高刚性、豪车级底盘等创新价值，满足消费者消费升级需求。 查看详情>>

近日，从官方获悉，广汽丰田2023款凯美瑞上市，推出3种动力配置，共计14款车型，售价区间为17.98万-26.98万元。最大的变化在于动力和配置。 查看详情>>

众所周知，国6B将在2023年的7月1日要实行了。再加上在国内汽车市场形势大好的新能源汽车，让很多车主都在纠结不以要不要选择燃油车，毕竟国6B的实施对于燃油车而言，并不是一件高兴的事情，这就意味着自己的车的保值率会降低很多。所以，2023款丰田凯美瑞就考虑到了这一点，全系车型已经满足了国6B的排放标准，保证车主未来进行 查看详情>>

面对压力，凯美瑞率先换代，3月25日，2023款凯美瑞上市，对比比亚迪汉优势如何？该如何选购呢？我们一起来看看吧！ 查看详情>>

前几年丰田凯美瑞只要上市，在市场上以及各大网站上都会出现铺天盖地的信息曝光，但是现在的新能源汽车表现过于惊艳，所以很多小伙伴们对这款车型上市都并不太了解。目前新车的厂家指导价为17.98-26.98万价格，和22款车型相比官降了一些，毕竟当初的起售价只有18.98万。 查看详情>>

随着活力、热情的初夏火热而至，6月1日，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本，为大家展现它的其中一种“旗舰C引力”—— C for Camry，C for Chioce（多元选择）。 查看详情>>

雅阁也是B级车市的“常青树”，1-7月份累计销量达到101461辆，还是很能打。上半年，新一代雅阁上市，产品还有一个爬坡期，预计新款雅阁下半年销量表现会逐渐向好。 查看详情>>

雅阁排名第十一位，1-7月份累计销量达到101461辆。特斯拉Model 3排名第十二位，1-7月份累计销量达到97964辆，有些遗憾，特斯拉Model 3没有排进前十名，可能很多消费者在等新款特斯拉Model 3上市。 查看详情>>

5月20日新一代雅阁上市，作为新一代车型，新车在外观、尺寸和内饰部分均进行了全面的改动，动力上搭载燃油版和插电式混合动力两种版本选择，不过新一代车型上市并未带来更好的销量表现，自5月20日新一代雅阁上市以来，其月销量均为超万辆。 查看详情>>

大家已经看到了比亚迪DM-i车型在市场中的表现，海豹DM-i上市并参与市场竞争后，还有可能会成为中级轿车的搅局者，甚至会给雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞争对手施加很大的市场压力。当然了，该车能否如愿以偿还需要看上市后的表现。 查看详情>>

第九、十名分别为红旗H5和雅阁，红旗H5也是唯一进入榜单前10的自主品牌，其3月销量仅仅是4150辆，以一波“4连涨”涨到了6月份的9873辆，环比增长38.7%。而雅阁销量为9008辆，环比下降23.6%，是榜单中唯一一个降幅达俩位数的车型。自从新款车型上市以来，雅阁的月销量“跳水式”下滑，4月份的销量还高达2559 查看详情>>

其中，6月份凯美瑞的销量达到了24036辆，环比大涨21.6%，再度抢占了中级车销量第一的位置。在传统燃油车逐渐失势的情况下，凯美瑞能够一直保持畅销的势头，足见其产品力的强大。值得关注的是，全新一代凯美瑞也预计将在明年年初正式上市，预计未来上市后将进一步巩固自身的市场地位。 查看详情>>

此前，大众汽车宣布计划推出一款售价约合人民币14万元的电动汽车——ID.1。对比之前推出的ID.系列，这是一款迄今为止最小、最实惠的大众纯电动汽车，该车也将成为大众汽车未来3年内推出的10款纯电动汽车之一，国产后将跟比亚迪海豚进行竞争。据了解，这车的尺寸与大众Polo相近，将基于MEB Entry平台打造，最快有望在2 查看详情>>