欧马可 最新摘要

胡强表示:“现在国家提倡环保,我们也要跟上国家脚步进行绿色升级。对于最新发布的混动和纯电动轻卡,我们初步会考虑纯电动车型。因为欧马可智蓝这款纯电动轻卡目前技术已经比较成熟了,并且也已经在市场上应用了几年了,在续航、可靠性以及充电各方面都表现不错。它有100度电的配置,刚好满足我们200多公里的运输里程,充满电能跑一天。 查看详情>>

这款车型之所以称之为城市货运梦想卡车，必有其不凡之处，欧马可是高端轻卡领导品牌，聚集福田领先科技。此次发布的欧马可X pro是福田首款配装独立悬架的轻卡产品，并且5月配装自动挡变速器产品也将上市，这将是行业首款配装独立悬架+采埃孚自动挡的轻卡产品。 查看详情>>

来自湖南常德临澧县众泰物流有限公司(文中简称众泰物流)的胡强作为从一线运输一路摸爬滚打成为车队管理者的“老司机”,在采购过第一辆欧马可轻卡后,便慢慢将车队轻卡全部更换为欧马可品牌。这位湖南用户为何如此信赖欧马可?就让我们一探究竟。 查看详情>>

胡强表示:“现在国家提倡环保,我们也要跟上国家脚步进行绿色升级。对于最新发布的混动和纯电动轻卡,我们初步会考虑纯电动车型。因为欧马可智蓝这款纯电动轻卡目前技术已经比较成熟了,并且也已经在市场上应用了几年了,在续航、可靠性以及充电各方面都表现不错。它有100度电的配置,刚好满足我们200多公里的运输里程,充满电能跑一天。 查看详情>>

不同于燃油车领域数十年发展积淀，配套成熟，用户更加关注产品本身；对尚处于起步阶段的新能源商用车而言，用户不仅关注车辆本身，购车成本、运营效率、服务便捷等关乎车辆运营的细节更是用户关注的核心。在此背景下，欧马可智蓝秉承以用户为中心的理念，重磅发布全新“1+N”生态战略。其以客户为“1”，汇聚价值链“N”家资源，从能源供给 查看详情>>

纯电动层面，针对市政工程场景作业需求，推出欧马可智蓝EX系列双排车产品，整车搭载宁德时代100度电动力电池，整车续航更长，轻松满足城市内部作业需求。同时双排5人的超大驾驶空间，更好的满足实际作业中工作人员的出行需求，更带来舒适的驾乘体验。其货厢采用低货台设计，让作业工具、材料的装卸更加省力。针对标载场景下，快速发展的租 查看详情>>

据胡强介绍,众泰物流最早购买的欧马可轻卡到现在已经行驶了80万公里,5年期间只换过一条皮带,运输路途中从未出过一点小问题。正是依靠着欧马可高效可靠的运输表现,使得众泰物流受到越来越多快运企业的信赖,车队规模也逐渐扩大。而在后续的采购中,胡强也坚定的选择欧马可品牌,5年时间里从未考虑过其他品牌的车辆,与欧马可携手不断冲击 查看详情>>

伴随着整个商用车行业相关法规的日臻完善，专用车领域发展趋势也不断向合规化、绿色化、高效化方向发展。尤其是蓝牌新规落地后，明确提出蓝牌清障车中拖拽式轻型清障车的额定载质量应大于等于1000kg，平板式轻型清障车的额定载质量(最大托举质量与平板最大装载质量之和)应大于等于1500kg。 查看详情>>

纯电动层面，针对市政工程场景作业需求，推出欧马可智蓝EX系列双排车产品，整车搭载宁德时代100度电动力电池，整车续航更长，轻松满足城市内部作业需求。同时双排5人的超大驾驶空间，更好的满足实际作业中工作人员的出行需求，更带来舒适的驾乘体验。其货厢采用低货台设计，让作业工具、材料的装卸更加省力。针对标载场景下，快速发展的租 查看详情>>

作为整车全生命周期的最后一环，车辆置换对于TCO的影响重大。作为新生事物，新能源二手车买卖暂时还未形成标准行业规范，渠道少，保值率低。针对新能源商用车置换，欧马可智蓝依托福田汽车“会享福二手车”官方收售平台，为客户提供买车、卖车、验车、回购置换、二手车金融等全价值服务，方便又快捷。同时欧马可智蓝也同步开发新能源二手车保 查看详情>>

欧马可智蓝HS系列混动产品基于LE4平台，规划出P13、PS、P2三种构型混动产品，全面覆盖商超日用百货、快递快运、搬家以及冷链、酒水饮料、以及果蔬生鲜运输等使用场景。其中，针对商超日用百货、快递快运、搬家等运输场景，欧马可智蓝采用PS构型，起步、低速运行阶段纯电机驱动，加速过程电机介入，带来更优的加速性能，混合动力加 查看详情>>

不同于燃油车领域数十年发展积淀，配套成熟，用户更加关注产品本身；对尚处于起步阶段的新能源商用车而言，用户不仅关注车辆本身，购车成本、运营效率、服务便捷等关乎车辆运营的细节更是用户关注的核心。在此背景下，欧马可智蓝秉承以用户为中心的理念，重磅发布全新“1+N”生态战略。其以客户为“1”，汇聚价值链“N”家资源，从能源供给 查看详情>>

欧马可智蓝HS系列混动产品基于LE4平台，规划出P13、PS、P2三种构型混动产品，全面覆盖商超日用百货、快递快运、搬家以及冷链、酒水饮料、以及果蔬生鲜运输等使用场景。其中，针对商超日用百货、快递快运、搬家等运输场景，欧马可智蓝采用PS构型，起步、低速运行阶段纯电机驱动，加速过程电机介入，带来更优的加速性能，混合动力加 查看详情>>

经历了从国五到国六的蜕变,对比起之前公司的车辆,欧马可始终以高可靠、低油耗的表现伴随众泰物流一路发展。胡强表示:“目前我们公司35台欧马可轻卡,平时就是打点黄油,加点机油之类的正常维保,从来没有维修过,运营了5年时间没有一辆车掉过链子,并且对比其他车辆欧马可油耗更低,司机都反应欧马可车开起来更安静舒适,也都愿意开欧马可 查看详情>>

4月13日，福田汽车新能源大会隆重召开，同期，全新一代欧马可智蓝ES1纯电轻卡惊艳发布。作为福田汽车纯电技术路线的集大成者，欧马可智蓝ES1纯电轻卡基于全新一代正向开发的纯电轻卡平台打造，应用行业领先三电技术，实现核心三电全面升级，产品性能全面焕新，不仅展现了欧马可智蓝前瞻市场变化，立足用户需求，以先行技术应用，驱动产 查看详情>>

欧马可智蓝HS系列混动产品基于LE4平台，规划出P13、PS、P2三种构型混动产品，全面覆盖商超日用百货、快递快运、搬家以及冷链、酒水饮料、以及果蔬生鲜运输等使用场景。其中，针对商超日用百货、快递快运、搬家等运输场景，欧马可智蓝采用PS构型，起步、低速运行阶段纯电机驱动，加速过程电机介入，带来更优的加速性能，混合动力加 查看详情>>

欧马可X pro的另一大特色是前桥采用了独立悬挂设计，独立悬挂目前在乘用车上已经得到了广泛应用，它会让整车的舒适性更好，行驶起来车身更为稳定。这些优势对于运输贵重货物的车辆而言还可以有效减少因为车身颠簸带来的货物损失，更好更高效的完成运输任务，创造更大价值。特别是对于经常要在城市使用的欧马可X pro来说，免不了要上到 查看详情>>

随着我国系统化、精准化落实“双碳”目标，商用车行业的减排任务将逐步增加，加速商用车行业新能源化的浪潮。作为高端新能源轻卡领导品牌，欧马可智蓝承袭福田汽车20年新能源技术积淀，氢燃料、混合动力、纯电动三条技术路线全面发力，打造了多款车身、多吨级平台、多场景覆盖的丰富产品组合,为用户带来性能更优、品质更好的新能源产品解决方 查看详情>>

相较传统轻卡，欧马可X更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，路口或双向四车道能一把调头；整车高度2.15m，可轻松进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损；配备电动助力转向，女性司机也能轻松驾控。相较小卡，欧马可X更能拉。其车架采用与轻卡同 查看详情>>

【欧马可智蓝ES1纯电轻卡内饰】 查看详情>>