Huracán 最新摘要
- 整体车头造型与此前发布的Huracán Tecnica造型语言类来看外观,整车覆盖了严密的伪装材质,有意思的是车头部分采用类似Gallardo(盖拉多)的头灯贴纸会产生视觉迷惑。但仔细看就会发现真正的头灯组位于更低的位置,造型修长犀利。整体车头造型与此前发布的Huracán Tecnica造型语言类似,极具攻击性的线条轮廓和大尺寸的中网设计依旧延续兰博基尼奔放充满野性的设计风格。值 查看详情>>
- Huracán 涡轮发动机产生的功率为130马力涡轮发动机产生的功率为130马力,但也可以提供425磅英尺的最大扭矩,因此它能够以合理的速度推动中型两门轿车。不幸的是,克莱斯勒这个项目失去了信心,在涡轮发动机有机会在展示其真正价值之前,该项目就旅游业了。 查看详情>>
- Huracán本田自然拥有世界上最高的每升功率简单式发动机如果您需要证明不需要百万富翁的预算来享受令人眼花缭乱的楼层限制,本田S2000就是证据A。在1999年作为给自己的50岁生日礼物推出时,本田自然拥有世界上最高的每升功率简单式发动机,输出功率240bhp。为了获得动力,你必须努力使发动机这样工作,接下来你才发现了8900rpm红线的乐趣。 查看详情>>
- Huracán V8 发动机布局通常不会寻求构建高底盘发动机的V8 发动机布局通常不会寻求构建高底盘发动机的设计人员的首选。话又说回来,保时捷总是喜欢挑战,因此 918 Spyder 配备了 4.6 升 V8 发动机。它比许多 V8 发动机要小,这有助于每个活塞在主板内更快地上升和下降。600bhp的最大功率在8600rpm时达到,但将脚踩在油门上,它会在9150rpm时进入 查看详情>>
- Huracán那么这个新车的玻璃生产日期和一些其他的内容全都是差如果没有什么特殊的影响,那么这个新车的玻璃生产日期和一些其他的内容全都是差不多的,不会相差太远,这样也可以辨别出这辆汽车的玻璃有没有被更换。轮胎的使用可以从判断上感受出来,如果轮胎有胎毛,说明行驶公里数只有50~100公里,如果没有的话说明是一辆新车。 查看详情>>
- Huracán但是如果轮胎已经被磨损了但是如果轮胎已经被磨损了,而且轮胎上面的痕迹比较严重,这说明这是一个试驾车,或者是被反反复复的提车调车。买车跟自己买家电买东西是一样的,都抱有一定的运气成本,当然提前检查可能会更好一些,所以多检查几步没什么,虽然有些麻烦,但是可以把风险降低到最低。 查看详情>>
- Huracán那么这个新车的玻璃生产日期和一些其他的内容全都是差如果没有什么特殊的影响,那么这个新车的玻璃生产日期和一些其他的内容全都是差不多的,不会相差太远,这样也可以辨别出这辆汽车的玻璃有没有被更换。轮胎的使用可以从判断上感受出来,如果轮胎有胎毛,说明行驶公里数只有50~100公里,如果没有的话说明是一辆新车。 查看详情>>
- Huracán小牛就是5.2 V10自然吸气的动力配置很多人说小牛的动力“万年不变”,这么说也没毛病。从2008款的Gallardo LP560-4开始,小牛就是5.2 V10自然吸气的动力配置。当然,无论是账面数据还是技术标准、燃油经济性都在持续优化提升。在这台后驱敞篷小牛上的马力是610匹,最大扭矩560牛米,变速箱是7挡湿式双离合,后轮驱动,这些跟硬顶版本都是一样的 查看详情>>
- Huracán内饰选用EVO双色风格内饰选用EVO双色风格,黄黑双拼,真皮材质为主,花费57400。外加Giallo黄的对比色缝线,分布于仪表台、座椅、门板、方向盘等处,缝线选装费用为15000。除了内饰色彩方面的选配外,车内还选了兰博基尼智能手机界面(Apple CarPlay)57400,座椅头枕上的兰博基尼盾形刺绣标识 15800。 查看详情>>
- Huracán内置了多媒体播放、卫星导航、车载蓝牙/电话、收音机从2019款开始,兰博基尼小牛进入了EVO时代,配置还是升级了,至少中控大屏是标配了。8.4英寸的触控大屏,内置了多媒体播放、卫星导航、车载蓝牙/电话、收音机、空调(标配自动分区空调)、音响、手机应用程序(已选装)、车辆设置等功能。 查看详情>>
- Huracán其销量、营业额和盈利实现一路狂飙兰博基尼近日发布了最新财报,其销量、营业额和盈利实现一路狂飙,创多个新高。 查看详情>>
- Huracán 即首款插电式混合动力车型的发布2023 年是兰博基尼成立 60 周年,也是公司历史上一个全新时代的开始。全新 V12 超级跑车, 即首款插电式混合动力车型的发布,将是兰博基尼向全系车型混动化迈出的第一步,该计划将于 2024 年底前实现。 至 2028 年,品牌将投入 25 亿欧元,也是公司史上的最大投资。 查看详情>>
- Huracán实现完全的「干式」制动发展路线为了满足未来自动驾驶、电气架构集中化发展的趋势和需求,大陆集团推出了 FBS 0 到 FBS 3 的技术路线,实现完全的「干式」制动发展路线。作为这个计划的开端,大陆集团推出了「半干式」制动系统(FBS 0),「半干式」制动系统在 2022 年收获了价值超过 20 亿欧元的订单。这套制动系统后轴使用了「干式」机电制动方 查看详情>>
- Huracán大陆集团在智能驾驶领域等投入还将持续未来,大陆集团在智能驾驶领域等投入还将持续。在自动驾驶业务上,大陆目前正与边缘人工智能半导体公司安霸 Ambarella 开展合作,为汽车制造商提供从 L2 级到高级自动化驾驶车辆的高级驾驶员辅助系统和自动化驾驶的端到端解决方案。此次战略合作是大陆集团将安霸的高性能、低功耗 SoC 集成到其高级驾驶员辅助系统。 查看详情>>
- Huracán除了提供 ADAS 开发基于视觉的解决方案外除了提供 ADAS 开发基于视觉的解决方案外,也为 L2+以及高级自动驾驶车辆提供可扩展的全栈式系统解决方案。双方的联合解决方案计划于 2026 年开始量产。 查看详情>>
- Huracán对于车辆外观、内饰、选配项目、年份里程都可以接受兰博基尼Huracan近半年新车行情跌的比较明显,由此也传导至二手市场。之前寄S的车源只要是诚心想出的,很多也顺势调整了JG。2月15号,李先生看到我们上架的这台EVO RWD,对于车辆外观、内饰、选配项目、年份里程都可以接受,尤其是外观颜色,很喜欢。 查看详情>>
- Huracán仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(G仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(Green)缝线,座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。座椅是全真皮材质,门板部分区域是Alcantara。运动风格的电动座椅支持前后、靠背、4向高低调节、2向腰部支撑,另外还有加热功能。 查看详情>>
- Huracán内饰相比老款最大的变化是多了块8.4英寸触控液晶屏内饰相比老款最大的变化是多了块8.4英寸触控液晶屏,这台车选装了兰博基尼智能手机界面,支持CarPlay。内饰设计上还是“六边形”元素的运用,像空调出风口、仪表盘、方向盘正中、内置菜单边框、点火开关、挡位按键都是六边形,跟外观一样有型。 查看详情>>
- Huracán常常会提到一个词:空气动力学超跑和赛车的厂家,在做宣传的时候,常常会提到一个词:空气动力学。当速度达到一定级别后,空气对运动的影响,是十分重要的。但是空气动力学也是一把双刃剑。在直线行驶时,车辆需要想尽一切办法降低空气阻力;当过弯时,车辆需要想尽一切办法让空气提供足够的下压力,增大车轮和地面之间的摩擦力,提升过弯时候的极限速度。这两种需求在空气动 查看详情>>
- Huracán驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三引擎部分依旧来自5.2L V10自然吸气发动机,最大马力以及扭矩分别提升了30ps与30N.m。如此强劲的动力经过7速双离合变速箱"Lamborghini Doppia Frizione"(LDF )和全电控四轮驱动系统完美释放。通过方向盘上的模式选择按键,驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三种驾驶模式, 查看详情>>
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