标致508L 标配最新摘要

与2023款车型相比，2025款东风标致508L驭控旗舰版及驭动旗舰版提供更丰富的选装包，其中驭控旗舰版还新增标配电动可开启全景天窗、Clean Cabin空气净化系统、前排双层隔音玻璃、主动盲点监测、AR实景导航、后排空调控制面板（可视调节温度/风量）等功能配置，定价保持不变。 查看详情>>

在动力系统上，新款508L将全系标配400THP动力，即现款车型所搭载的1.8T发动机。这款发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩达到300牛・米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架、运动底盘调校、多功能小幅方向盘以及5.45米的转弯半径，以提升驾驶体验。 查看详情>>

先看核心升级部分，全系标配400THP动力总成，也就是那台1.8T发动机配8AT变速箱。211马力、300牛·米的参数放在2024年看，说实在的已经不算顶尖了。 查看详情>>

动力部分，2025款508L全系标配400THP涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。此外还搭载AMVAR可变独立悬架以及百年CLDR大师级运动底盘调校。新车配备多功能小幅赛车式方向盘，拥有5.45m的转弯半径。 查看详情>>

与外观相比，新508的内饰变化幅度并不大，基本保持了现款车型的设计格局，但细节上不乏亮点。比如全系标配PEUGEOT i-Cockpit座舱，采用全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘的设计，中控中央搭配了10英寸的多媒体显示屏，全新的PEUGEOT i-Connect Advanced信息娱乐系统；在设计美感上，中控台的 查看详情>>

全系升级Blue-i 3.0智能网联系统。新508L采用全新的UI界面风格，支持用户自主下载主流应用软件，实现账号一键互通，符合用户日常车机使用习惯；搭载狮标logo形象，拥有多种风格、情感的语言交互模式，一句“你好，小狮子”带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。全系标配i-Cockpit唯我全感官座舱。采用多功能小幅赛车式 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为16.37-20.77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。新车将配备升级后的Blue-I 3.0智能网联系统，取消1.6T版车型，标配1.8T动力及五连杆后悬架。 查看详情>>

从标配就能看出新508L的价值优势，从外观的无边框进气格栅、狮眼LED矩阵大灯，到内饰的12.3英寸全液晶组合仪表、10英寸高清触控屏，这些肉眼可见的配置都是全系标配，令整车的档次感油然而生，而且基于科技大屏的配备，新508L还标配了Blue-i 3.0智能网联系统，进一步丰富了智能体验。 查看详情>>

新508L的设计理念承袭家族传统基因同时并且加入了赛车元素，全新的前脸设计，更加个性年轻化，更加运动。无边式的格栅和前保险杠融为一体，形成了全新盾形狮标，时尚感扑面而来。“三爪”LED日间行车灯则是源自标致超跑9X8的设计灵感，极具攻击性。狮眼LED矩阵大灯全系标配自适应多场景照明不仅科技感满满，在行车方面也更加安全。 查看详情>>

“一入法系，终身法系”，这是法系车主们最高的评价。法系车以其硬核的品质及独特的魅力自成一派，在中国市场上收获了不少忠诚的车粉，近期重磅上市的东风标致新508L更是将新法系魅力展现得淋漓尽致，实力演绎“全维大升级，标配即旗舰”，给国内沉寂已久的燃油轿车市场注入了新鲜活力的血液。如果恰好你也钟情于法系车，来往哥强烈建议你到 查看详情>>

动力方面，中期改款标致508L将不会推出1.6T版本，全系标配1.8T发动机（400THP尾标），结合此前的申报信息，最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>

至于内饰方面，新车整体保持了老款车型的中控设计，倾向驾驶席一层，中控台层次感也很突出，尤其是小尺寸方向盘一直都是标致车型的特点，再加上低坐姿和高于方向盘盘幅最上沿位置的12.3英寸全液晶设计，实际坐上去就有种在开跑车的错觉，笔者个人感觉非常好。另外，其全系标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏设计，并且方向盘后还标 查看详情>>

配置方面，全系标配前排座椅8向电动调节，全系升级Blue-i 3.0智能网联系统，具备智能手机无线快充（15瓦）功能，在全系标配前排座椅8向电动调节的基础上，驭动旗舰版搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆，副驾座椅老板键等功能。此外，该版本还搭载ADAS 2.0智能 查看详情>>

把目光转移到车内，我们可以看到新508L搭载的i-Cockpit 唯我全感官座舱，除了依托以驾驶员为中心的分层设计构成座舱主驾黄金三角，在中控区域还采用了大家熟悉的钢琴式机械按键，配合上全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控液晶大屏，以及配备的同级独有且拥有12向电动调节和加热、通风、记忆和按摩功能的NAPP 查看详情>>

显然，这要是放在同价位的同级车型里，简直是无法想象的，但是东风标致对产品的配置，一直以来都是毫不吝啬，新508L这次在外观造型、智能科技配置，以及内饰质感上都做到了全维度进化，真正做到标配即旗舰，全系没有一丝“丐版”的影子。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，新款标致508L将在8月11日正式上市，并同时开启交付。新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。此外，新车取消1.6T版车型，将标配1.8T动力及五连杆后悬架。 查看详情>>

配合其同样是标配的五连杆独立后悬挂以及出色的法系调校，在机械素质以及驾控体验上，相信新款东风标致508L同样不会让我们所失望。 查看详情>>