标致508L 新车最新摘要

价格方面，新车售价区间为16.37-19.47万元，未来竞争对手也锁定为本田雅阁、大众迈腾等车型。同时，结合目前公布的销量数据来看，新车整体销量情况较为低迷，小编相信随着新车正式上市，也将吸引更多消费者的关注。至于，新车后续销量表现究竟如何？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。 查看详情>>

座椅方面，新车前排配备12项电动调节真皮座椅，此外还支持加热功能及4项电动腰托，同时，主驾驶支持通风、记忆功能，副驾驶配备“老板键”。安全配置方面，新车搭载了360°全景高清倒车影像+透明底盘，AR实景导航融合实时路况，夜视系统可通过红外摄像头可识别行人、动物，及时发出预警；ADAS 2.0智能驾驶辅助系统支持全速域自 查看详情>>

易车讯 3月10日，东风标致正式发布了2025款508L车型官图，并宣布新车将于3月17日正式上市。从官方的宣传图来看，新车全系标配400THP涡轮增压发动机（1.8T）+爱信8AT变速箱动力总成，并搭载AMVAR可变独立悬架。 查看详情>>

此前曝光的路试谍照显示，新款标致508伪装集中在前脸及尾部，新车在融入新家族化设计元素的同时，还将换装最新的品牌标识。新车的前后大灯组都将采用全新造型，以提升整体辨识度。 查看详情>>

好比如说这次的东风标致新508L，相较老款车型，新车不仅增配不增价，且相比海外版车型35.6万元的起售价，新车在国内16.37万起售，在具备价格优势的同时，更有神龙汽车工厂的质造赋能。 查看详情>>

本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。 查看详情>>

在标致数百年的发展历程中，紧随工业革命的脚步，将艺术和美感设计语言融入旗下产品中，从咖啡机到群撑深受百姓与皇室喜爱，这一点在新508L外观上得到了传承。新车的设计核心是围绕狮魂美学展开，无边框前格栅贴合保险杠是一次延续概念车的大胆尝试，遥相呼应的狮眼LED大灯传承自传奇超跑9X8，这是一种仿生学与实物相结合的完美范例。 查看详情>>

日前，东风标致品牌正式上市发布了2023款 标致508L，新车共推出了3款车型可选，官方指导价区间为16.37万-20.77万元。作为参考，2022款 标致508L 400THP车型的起售价为18.97万元，相比之下，新车的起售价下调了2.6万元。另外，作为全新一代标致508L，新车在外观方面进行了一些调整，同时采用了 查看详情>>

在这样的背景下，神龙汽车先后推出2023款天逸、新4008科技版和新508L三款新车。这三款车型都堪称法系的口碑车型，法系“三剑客”增配不加价，展现出全新面貌。其中，2023款天逸在国内首次推出全新极夜蓝车色，智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，科技配置更加丰富。 查看详情>>

作为比较早的合资车企之一，神龙汽车旗下主要有东风标致和东风雪铁龙，目前这两个品牌已实行了并网销售。日前，神龙汽车在两周内接连推出三款燃油新车：2023款天逸、新4008科技版以及新法式驾控旗舰新款508L。伴随着新车陆陆续续进驻展厅，速递哥第一时间就来到河南富原4S店进行探访。 查看详情>>

驾控方面，新车搭载最大功率为155kW、峰值扭矩为300N·m的1.8T涡轮增压发动机，传动方面搭配爱信8AT变速箱，驾控更加平顺，此外新车在WLTC工况下的百公里综合油耗低至6.45L。基于CLDR大师级运动底盘调校+五连杆独立悬架、前330mm大幅通风刹车盘+NAO材质刹车片，搭配可选装的AMVAR可变独立悬架系统 查看详情>>

除了新508L，东风标致还带来了新4008科技版，新车虽然在设计上没有变化，但整体的驾乘配置有了全面提升。新车在车机系统上升级了全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，其支持更具科技体验的AR导航。此外，老款车型所配备的倒车影像在新车上也升级为360°全景高清倒车影像和透明底盘，座舱还新增AQS空气质量监测系统（带抗 查看详情>>

内饰方面，新车主要在配置上进行了提升，采用了i-Cockpit唯我座舱设计，并搭载全新一代 Blue-i 3.0智能车机系统、360 ° 全景高清倒车影像带透明底盘、AR 导航科技等。其余配置方面，新车还搭载12.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式触控屏、赛车式多功能方向盘等。 查看详情>>

接着，神龙汽车“双网融合”乘胜追击，在8月份开始就开启了新一轮产品的攻势，两周内接连推出3款新车，分别是舒适至上的东风雪铁龙2023款天逸、驾趣的东风标致新4008科技版及旗舰进化的东风标致新508L。借着新车的热度，我们也来到店内一探究竟。 查看详情>>

在外观上，新款标致508L车头采用最新家族式设计语言，无边框中网+内部点阵式纹理结构设计，视觉效果还是不错的。并且大灯组造型三条竖置灯带也让人印象深刻，而全新“狮标”LOGO标识无疑也增加了前脸的档次感氛围。车侧处，新车整体造型看起来十分修长，溜背车顶设计带了一份运动感，加上平直线条勾勒，显得大气时尚。另外，新车在外后 查看详情>>

此次改款后，在外观方面虽然有较大变化，但是内饰方面依旧未变，可以说是年度小改款车型。因此，新车上市后大概率不会出现销量反转的情况。当然，如果新车走“湖北C6路线”的话，就另当别论了。那么，你对新车有着怎样的看法呢？评论区里交流一下吧。 查看详情>>

侧面来看，新508L保留了现款车型的设计风格，身型流畅动感，凌厉的贯穿式腰线增加了气势感。此外，新车增加了全新样式的18英寸双拼轮毂，看起来有点新能源的味道。车尾部分，新车取消了老款上的狮标，保留了尾灯中间的英文车标，看起来更清爽。 查看详情>>

实际上，从外观就可以看得出，新款508L只是中期小改，那么，内饰方面的变化也就很容易被预测到了。新车内饰也同样没有太多变化，高位液晶仪表盘还是原先的造型，前方依旧摆放着遮挡视线的双平边方向盘。中控区还是低位悬浮式屏幕与钢琴式按键的组合，虽然说按键式设计老套了一些，但是真实的物理反馈是触控屏无法比的。另外，新车还是提供了 查看详情>>

首先来看动力部分，新车搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动方面，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，提供了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 查看详情>>

法系车在国内的境遇不言而喻，随着国内新能源市场蓬勃发展和其它外部竞争压力，让如今的法系品牌感受到了不小的压力。不过法系品牌并没有放弃中国市场，最近新款东风标致508L正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价为16.37-20.77万元。作为中期改款车型，新车在很多方面都有了较大升级，我们今天就来看看。 查看详情>>