翼放EC 最新摘要
- 翼放EC 2.5轻卡的外观大家一定很熟悉了大灯顶部设有LED日间翼放EC 2.5轻卡的外观大家一定很熟悉了,延续了五十铃的家族式设计,经典但又不过时。大灯顶部设有LED日间行车灯,与前脸中间的飞翼型格栅形成呼应,整体更具力量感。保险杠两侧设有雾灯,在雾气较多的海边,也能拥有良好的照明效果。 查看详情>>
- 翼放EC行驶速度小于40km/h时打开转向灯车门下沿基本延伸到蹬车踏板,改善空气流动性,降低风阻,提升燃油经济性。车门下方还设计了侧面转向灯和转向辅助灯,当车辆打开示廓灯或者大灯之后,行驶速度小于40km/h时打开转向灯,转向辅助灯会与转向灯一同亮起,扩大灯光照明范围,降低事故发生概率。 查看详情>>
- 翼放EC油门采用风琴式踏板设计油门采用风琴式踏板设计,与脚掌更加贴合,便于驾驶员精准操作,有利于车辆节油。 查看详情>>
- 翼放EC主副驾A柱上均设有拉手主副驾A柱上均设有拉手,进一步方便驾乘人员频繁上下车。顶棚采用浅色设计,坐在车里不觉得压抑。仪表台和座椅为深灰配色,耐脏易打理。车内座椅形式为1+2可乘坐3人,方正的驾驶室带来宽敞的乘坐空间。驾驶室采用笼式框架结构,高强钢使用比例达25%,降低碰撞事故中驾乘人员受伤风险。 查看详情>>
- 江西五十铃翼放EC 2.5轻卡的底盘基于日本五十铃全新一代底盘开其中,江西五十铃翼放EC 2.5轻卡的底盘基于日本五十铃全新一代底盘开发,在前期设计上进行了大量的仿真分析,不断模拟实车使用工况,满足国内用户对轻卡大承载的需求。通过优化升级,使车辆的底盘与货厢宽度匹配适应,确保车辆行驶状态下稳定性出色。 查看详情>>
- 翼放EC下半部分为空调面板和功能按键中控台上下设计了对称的银色饰条,增添了内饰的精致感。上半部分设有空调出风口、储物格、多媒体和卡槽,下半部分为空调面板和功能按键。多媒体和空调均采用传统的物理旋钮和按键控制调节,即便带着手套也可轻松操作。 查看详情>>
- 翼放EC顶棚采用浅色设计主副驾A柱上均设有拉手,进一步方便驾乘人员频繁上下车。顶棚采用浅色设计,坐在车里不觉得压抑。仪表台和座椅为深灰配色,耐脏易打理。车内座椅形式为1+2可乘坐3人,方正的驾驶室带来宽敞的乘坐空间。驾驶室采用笼式框架结构,高强钢使用比例达25%,降低碰撞事故中驾乘人员受伤风险。 查看详情>>
- 翼放EC驻车制动手柄设置在后方主副驾座椅之间设有一个小储物格,驻车制动手柄设置在后方,如此设计可不妨碍驾驶员躺卧在主副驾座椅上。即使是单排驾驶室,也能让驾驶员拥有一个休憩空间。 查看详情>>
- 翼放EC 2.5轻卡的外观大家一定很熟悉了大灯顶部设有LED日间翼放EC 2.5轻卡的外观大家一定很熟悉了,延续了五十铃的家族式设计,经典但又不过时。大灯顶部设有LED日间行车灯,与前脸中间的飞翼型格栅形成呼应,整体更具力量感。保险杠两侧设有雾灯,在雾气较多的海边,也能拥有良好的照明效果。 查看详情>>
- 翼放EC方便用户在风挡中间加装行车记录仪主副驾头顶均配有遮阳板,主驾还设有储物格,便于存放运输单据。储物格侧面贴心的设计了USB接口,方便用户在风挡中间加装行车记录仪,这个细节设计必须要点赞。 查看详情>>
- 翼放EC提升燃油经济性车门下沿基本延伸到蹬车踏板,改善空气流动性,降低风阻,提升燃油经济性。车门下方还设计了侧面转向灯和转向辅助灯,当车辆打开示廓灯或者大灯之后,行驶速度小于40km/h时打开转向灯,转向辅助灯会与转向灯一同亮起,扩大灯光照明范围,降低事故发生概率。 查看详情>>
- 翼放EC驾驶室下方配有大面积隔音棉驾驶室下方配有大面积隔音棉,隔音隔热,提升驾驶室内部舒适性。不容易看到的地方用料实在,可见江西五十铃造车的匠心。 查看详情>>
- 翼放EC扩大灯光照明范围车门下沿基本延伸到蹬车踏板,改善空气流动性,降低风阻,提升燃油经济性。车门下方还设计了侧面转向灯和转向辅助灯,当车辆打开示廓灯或者大灯之后,行驶速度小于40km/h时打开转向灯,转向辅助灯会与转向灯一同亮起,扩大灯光照明范围,降低事故发生概率。 查看详情>>
- 翼放EC仪表台和座椅为深灰配色主副驾A柱上均设有拉手,进一步方便驾乘人员频繁上下车。顶棚采用浅色设计,坐在车里不觉得压抑。仪表台和座椅为深灰配色,耐脏易打理。车内座椅形式为1+2可乘坐3人,方正的驾驶室带来宽敞的乘坐空间。驾驶室采用笼式框架结构,高强钢使用比例达25%,降低碰撞事故中驾乘人员受伤风险。 查看详情>>
- 翼放EC 2.5轻卡底盘基于日本五十铃全新一代底盘开发为车架两侧轻量化铝合金储气筒布置在车架中间,为车架两侧腾出了空间,便于布置其他部件以及用户自己加装工具箱等。翼放EC 2.5轻卡底盘基于日本五十铃全新一代底盘开发,搭载双作用筒式减震器,确保车辆拥有出色的行驶稳定性。 查看详情>>
- 翼放EC储物格侧面贴心的设计了USB接口主副驾头顶均配有遮阳板,主驾还设有储物格,便于存放运输单据。储物格侧面贴心的设计了USB接口,方便用户在风挡中间加装行车记录仪,这个细节设计必须要点赞。 查看详情>>
- 翼放EC扩大灯光照明范围车门下沿基本延伸到蹬车踏板,改善空气流动性,降低风阻,提升燃油经济性。车门下方还设计了侧面转向灯和转向辅助灯,当车辆打开示廓灯或者大灯之后,行驶速度小于40km/h时打开转向灯,转向辅助灯会与转向灯一同亮起,扩大灯光照明范围,降低事故发生概率。 查看详情>>
- 翼放EC主副驾A柱上均设有拉手主副驾A柱上均设有拉手,进一步方便驾乘人员频繁上下车。顶棚采用浅色设计,坐在车里不觉得压抑。仪表台和座椅为深灰配色,耐脏易打理。车内座椅形式为1+2可乘坐3人,方正的驾驶室带来宽敞的乘坐空间。驾驶室采用笼式框架结构,高强钢使用比例达25%,降低碰撞事故中驾乘人员受伤风险。 查看详情>>
- 翼放EC油门采用风琴式踏板设计油门采用风琴式踏板设计,与脚掌更加贴合,便于驾驶员精准操作,有利于车辆节油。 查看详情>>
- 目前江西五十铃翼放EC 2.5排量轻卡已经到店开启预售新车型也将作为轻卡行业的一线品牌,江西五十铃积极响应政策,将精力投入到合规产品的开发上。目前江西五十铃翼放EC 2.5排量轻卡已经到店开启预售,新车型也将在近期上市。其国际品牌力、纯正的五十铃轻卡血统,以及新动力、新底盘、新车架、新舒适、新智慧、新工艺6大全新升级的技术,为轻卡行业和用户带来出色的合规蓝牌轻卡。 查看详情>>
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