智己L7 销量最新摘要

尽管头顶“连续18年国内销冠”光环，上汽在2024年遭遇滑铁卢：全年批发销量401.3万辆，同比下滑20.07%，被比亚迪427.2万辆夺走销量王座。净利润更是同比下滑约90%至15-19亿元。合资板块更是重灾区：上汽大众、通用销量分别下滑5.5%和超50%，新能源转型迟缓导致市场份额被新势力蚕食。 查看详情>>

2024年对智己汽车来说，算是丰收的一年，其去年一年总销量超6.5万台，虽然没办法和理想、零跑等头部新势力品牌相提并论，但销量同比增长71%，发展势头良好。 查看详情>>

单从销量表现上来看，智己在今年1月份的表现的确有所欠缺。数据显示，1月智己汽车的销量为2800辆，与此前月销量破万的表现存在不小的差距。从整个行业来看，1月销量下滑的品牌还有很多，乘联会数据显示，2025年1月，国内狭义乘用车市场零售量约为175万辆，与去年同期相比下降了14.6%，环比上月则下降了33.6%。 查看详情>>

捷途12月份的销量为66,020辆，全年销量568,387辆，捷途X70和主打“方盒子”的旅行者均达到了月销破万的水平；个性化子品牌iCAR 12月销量为10,340辆，2024年累计销量为65,964辆，销量主要来源为iCAR03，刚上市的V23产品力还有待检验；与华为合作，鸿蒙智行旗下的子品牌智界，其销量成绩也被计 查看详情>>

在新势力销量榜单上，卖得最好的车型都是带有发动机的。乘联会每月销量数据显示，PHEV和EREV产品销量以及增速远超EV就是最好的证明。智己汽车就是那总能精准捕捉时代脉搏，并适时推出更贴合用户需求产品的车企，两条腿走路始终是更加稳妥的。 查看详情>>

数据显示，智己汽车11月销量为10007台，而其10月全系销售10001台，全系车型已经持续两个月销量破万。 查看详情>>

智己汽车自诞生之日起，便备受瞩目。背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴等实力股东，智己被视为“上海的明星”。在高端、智能化路线上，智己可谓走出了自己独特的风格。从第一款产品智己L7上市至今，经过三年四款车的积累，智己汽车已成功向用户交付10万台车。尤其是今年以来，随着“超级爆品”双6系新车上市，智己“向上”势头更加清晰—— 查看详情>>

如果只是解释品牌铺得太多，资源投入分散，那么这个理由是不充分的，友商比亚迪、长安、吉利、奇瑞哪一个不是多品牌发展，但销量却蒸蒸日上，尤其在新能源领域见著。今年11月，比亚迪单月销量再次突破50万辆，不仅再创单月新高，还提前完成了全年360万辆的销量目标；吉利银河11月销量7.5万辆，环比增长18%，同比增长121%，同 查看详情>>

2023年11月份，飞凡R7/F7联手官降，起售价直接下调9万元，如此魄力，一时哗然一片。虽是这般，这两款车型并没有因为大额的官降而把销量提高，数据显示，官降之后，F7每月销量没有多少变化，R7暴涨两三个月却忽然再次哑火，过大的浮动脱离了正常的逻辑。 查看详情>>

数据显示，今年前8个月，智己累计销量为3.12万辆，月均销量不足4000辆，与年初设定的12万辆至13万辆的年销量目标相去甚远。2023年，智己累计销量仅3.83万辆，月均销售3187辆，智己汽车别说赶上同样是大厂出品的极氪，就连小米汽车的销量，都把智己汽车甩在了身后。 查看详情>>

最后再补充一句，产品更年轻，售价更亲民的智己L6，近几个月状态不错，8月销量3013台，7月销量3517台，6月销量3623台，基本上稳定在3000台以上。 查看详情>>

但是从智己L7上市以来，它的销量一直都不算好。2022年全年销量仅为4811辆，平均每月销量不足700辆。2023年，智己汽车累计销售3.82万辆，同比增速达到665%，但其主要销量都不是智己L7贡献的，2023年1-5月份，智己L7的单月销量分别为278台、242台、29台、79台、87台。上个月的6月份，智己L7只 查看详情>>

作为曾经的英国品牌，MG在整个欧洲市场一直具有较高的知名度，在消费者接受度上远比其他中国品牌更为容易。上汽集团表示，旗下的MG品牌全球年销量超过80万辆，特别是在欧洲，单月销量稳定在2万辆以上，后者也是上汽集团首个年销量超过20万辆的区域市场。 查看详情>>

2023年，上汽销售整车502.1万辆，连续18年保持国内第一；其中，自主品牌整车销售277.5万辆，占公司销量比重超过55%，较2022年提升2.5个百分点；新能源汽车销售112.3万辆，继续位居全球行业新能源车销量头部阵营；海外市场销售120.8万辆，连续8年保持整车出口国内行业第一。 查看详情>>

扉旅汽车查阅数据显示，2009年至2016年，东风风行年销量从5万辆增至26万辆，7年内年复合增长率超过30%，在自主品牌中销量排名第8，且菱智、景逸在各个细分市场的市占率都达到过第一，首款SUV景逸X5更进入过自主品牌SUV销量前5。 查看详情>>

值得一提，智己在2023年实际销量是3.8万台，现在制定的2024年销量目标最低是12万台。而早在2月24日晚间，为了进一步增加竞争力，智己宣布改款L7价格大降6.89万元。 查看详情>>

但道歉丝毫未换来用户的信任。今年1月，智己汽车销量降至5001台，环比下降52%，2月进一步跌至2000台，两个月内暴跌超过80%，销售主力LS6上市仅3个月销量便一溃千里。 查看详情>>

智己L7自2022年上市以来，市场表现并没什么优势，自信过度的40万的高定价也曾迎来市场的一片吐槽，纵观2023一年，智己L7累计销量只有1305辆，自2023年10月至今，已经连续4个月单月销量个位数了。如今越来越多竞争对手进入中大型智能电动汽车细分市场，新款智己L7作为中期改款车型，也面临着更大的压力。那么，29. 查看详情>>

但同时也有用户指出，改款智己L7没有升级比它低一级的智己LS6的800V配置，而后者的起售价仅为22.99万元。这为智己L7的市场前景带来不确定性。数据显示，智己L7 2023年销量为1305辆，在品牌所有销量中的占比仅为3.41%。 查看详情>>

智己L7是智己汽车的首款车型，2022年4月上市，主打性能和豪华，但定价也稍显高处不胜寒，过去一年多，该车型销量一直没有起色。去年10月，智己LS6上市，定价亲民，历经几个月的销量爬坡之后，很快成为爆款车型，去年12月单月销量更是逼近万辆，成为了中大型纯电SUV市场的销售冠军。在LS6的助推下，2023年智己汽车销量同 查看详情>>