ZEEKR 001 最新摘要

外观方面，2025款极氪001延续了现款车型的外观设计，两侧采用纵向布局的通风开口设计，前包围中间则是梯形样式的散热开口。内饰部分，新车配备15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬头显示以及搭载8295芯片。动力方面，新车配备了800V高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱以及主打性能的 查看详情>>

外观方面，2025款极氪001延续了现款车型的外观设计，两侧采用纵向布局的通风开口设计，前包围中间则是梯形样式的散热开口。内饰部分，新车配备15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬头显示以及搭载8295芯片。动力方面，新车配备了800V高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱以及主打性能的 查看详情>>

外观方面，2025款极氪001延续了现款车型的外观设计，两侧采用纵向布局的通风开口设计，前包围中间则是梯形样式的散热开口。内饰部分，新车配备15.05英寸2.5K OLED中控大屏，并新增35.5英寸AR-HUD抬头显示以及搭载8295芯片。动力方面，新车配备了800V高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱以及主打性能的 查看详情>>

作为行业首个提出并布局“三个800V全生态系统”的车企，极氪在全产业链中占据了领先地位。首先在800V的车方面，极氪目前拥有极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪MIX等全栈800V车型，其中极氪001持续稳居25万以上纯电车型销冠，极氪009更是连续霸榜40万以上纯电车型、纯电MPV赛道，随着电动化浪潮愈 查看详情>>

此外，在800V的补能网络上，极氪建成并投入使用的800V超快充网络覆盖全国绝大部分城市。截至10月底，已建成653各符合超快充标准的极充站，配备3293根极充桩，成为行业内800V超快充桩保有量的领先者。到2026年底，极氪还计划在全球范围内布局超过10000个超快充桩，形成“千站万桩”的补能网络，确保用户能够在15 查看详情>>

此外，在800V的补能网络上，极氪建成并投入使用的800V超快充网络覆盖全国绝大部分城市。截至10月底，已建成653各符合超快充标准的极充站，配备3293根极充桩，成为行业内800V超快充桩保有量的领先者。到2026年底，极氪还计划在全球范围内布局超过10000个超快充桩，形成“千站万桩”的补能网络，确保用户能够在15 查看详情>>

但这种情况似乎不会发生在极氪车主身上，在收到部分用户反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况下，极氪售后第一时间主动邀约车主进行免费的电池健康度检测，若检测过程中存在电池健康度异常，就直接免费更换全新电池包，此前，有部分车辆未达质保更换标准，但影响用户体验了，极氪也为其提供免费更换电池整包。甚至在极氪推出的冬季关 查看详情>>

更值得一提的是，极氪的“终身质保”政策也区别于市场上大多数新能源车企的质保方案，不仅承诺首任车主不限年限、不限行驶里程，甚至二手车主也能享受8年20万公里的质保权益。在实际服务过程中，极氪还在不断升级优化，在去年的粤港澳车展中就将电池质保权益政策进行升级，去除优化了部分影响用户权益的条款，真正做到了让用户“买得放心，用 查看详情>>

也许有人会说，纯电车市场日渐庞大，很难保证服务标准也能做到始终如一。的确，当用户体量增加，想让每一位用户满意几乎是不可能的事，但敬畏市场、尊重用户的极氪，不会因为“几乎不可能”就选择无动于衷。于是极氪选择在高端市场上去跑马圈地，倾听用户声音，从纯电猎装轿跑极氪001、纯电豪华轿车极氪007、豪华旗舰MPV极氪009到面 查看详情>>

所以，如果仅调查中国市场的数据，九成车主不愿再回归燃油车这个数据有点夸张。根据我的感受，保守估计至少有一半的电动车主不愿意回归燃油车。 查看详情>>

我们在汽车论坛上，随便点开一辆热门车型的详情界面，都能看到空间维度的评分普遍是第一、第二高的，这足以可见中国人根本离不开大空间。 查看详情>>

至于为什么选择电动车，45%的受访者表示，首要原因是使用成本便宜，有40%的车主是因为电动车更环保。另外，更安静、智能化程度高、动力性能强也是主要原因。 查看详情>>

目前这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的二手车价格为18.28万元，新车当时的指导价为30万元，比起新车来说，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh省了有11.72万元，如今18万多能落地，基本上选新车的话也就只能买台裸车价在17万多的新车，这个价格能买到长安启源A07，相比起对 查看详情>>

作为极氪旗下的首款车型，极氪001到目前为止在国内纯电车市场的口碑也是很不错的，不管是销量还是口碑也都很稳定，不过其新车的价格相对也并不低，这个时候反而考虑二手车会更加合适，就比如说我们在宁波二手车市场发现的这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh。 查看详情>>

通过我们此次对这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的试乘试驾体验来看，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh还是很符合我们一行人的预期，本身二手车的价格就不贵，车况、公里数、年份等方面也都比较好，如果预算在20万元以内，想考虑一款高性价比纯电轿车，那么这台ZEEKR 001 202 查看详情>>

卓越的座舱交互体验，源自强大的技术内核。极氪团队通过调用座舱内外数十个原子化感知硬件，实现了从视觉到直觉等多维度的环境感知能力，为AI智能体内核提供全景参考信息。在Kr大模型赋能下，有效提升了AI智能体的感知、决策及执行能力，用户需求预测更准确、座舱功能调动更精细，实现了端到端的闭环AI执行链。由此，极氪也拥有了行业最 查看详情>>

在当前的智能驾驶领域，行业第一梯队的“分水岭”，在于无图智驾方案和端到端。极氪全栈自研「浩瀚智驾2.0」智能驾驶系统，于2024广州车展上首发端到端Plus架构，并基于该架构首创了数字先觉网络，让智驾更类人，让人驾更省心。 查看详情>>

极氪是行业首批具备车位到车位高阶辅助驾驶能力的汽车品牌之一，其D2D车位到车位领航功能具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能泊车三大核心亮点，可实现无需提前记路就能自主空位泊车，为用户打造出贴心的车位到车位服务，带来便捷、省心的智驾体验。预计2025年1月开启分批推送。 查看详情>>

第六名是新人，小鹏P7+上市前准备了一批现车，所以能马上交付一批，11月销量是6950辆，还不错，后面稳态能有多少的销量，大家都很关注。MONA M03已经连续三个月销量破万，P7+不知能否达成这样的成绩，我们拭目以待。 查看详情>>

小米SU7第二，11月销量是23516辆，准确地说，这是交付量，还有很多订单的积压。不得不说，小米汽车是成功的，第一款车就做到这样的高度，在产能的拉升下，每月交付量逐步提高，而且它也是目前少有的能和特斯拉Model 3正面刚的车型。众所周知，20万元以上的纯电轿车市场是不容易起量的，蔚来ET5也好，极氪007也好，最近 查看详情>>