ZEEKR 001 升级最新摘要
- ZEEKR 001新款极氪001也是进行了全方位的升级新款极氪001也是进行了全方位的升级,除了电机性能之外,它的续航能力,内饰智能化,车机,智驾等都进行了提升。不过极氪001最大的卖点肯定是它的底盘,从等级上来看,极氪001比极氪007更加高级,因此它的底盘用料等各方面也更加下本,所以在整体的舒适度和稳定性表现上会更上一层。然而新款极氪001还升级成了双腔空气悬架,底盘 查看详情>>
- ZEEKR 001极氪汽车也对全新001的底盘进行了大幅升级另外,极氪汽车也对全新001的底盘进行了大幅升级,加入了通常在高阶车型上才有的魔毯主动式动态悬架以及 CCD 电磁减振系统,同时还升级为双腔空气悬架,在底盘硬件上可谓全副武装。从实际体验来看,这副底盘的表现确实很出彩。悬架能有效过滤地面的细碎振动,而在经过减速带等较大颠簸时也能迅速将车身拉住,对大幅振动的化解干脆利落, 查看详情>>
- ZEEKR 001首先是域控平台的升级首先是域控平台的升级,极氪高速NZP搭载了最新Mobileye EVO平台,升级至千兆以太网,在传输速度,性能和系统方面都有加强。其次是融合感知算法升级,激光雷达+视觉融合感知算法,提升对车辆、行人和非机动车的识别率,同时还可识别系统数据库之外的各类非标准障碍物。然后是功能升级,比如,上下匝道成功率提升6.3%、变道成 查看详情>>
- ZEEKR 001座舱芯片由高通骁龙8155升级为8295在智能硬件方面,座舱芯片由高通骁龙8155升级为8295,并且全系标配了激光雷达,新车在算法上也进行了升级,支持激光雷达+视觉融合感知非标物体识别。 查看详情>>
- ZEEKR 0012024款极氪001在延续老款车型设计风格的基内饰部分,2024款极氪001在延续老款车型设计风格的基础上针对细节进行了一系列升级。仪表台和座椅依旧采用了大面积真皮和翻毛材质包覆,并加入了橙色装饰线,不过装饰线位置有所调整。挡把右侧的多媒体控制旋钮造型也进行了升级,操作更加方便。此外,2024款极氪001的车窗按键更换为拨杆样式,并升级为电子门把手,科技感更强。 查看详情>>
- ZEEKR 001它的主要升级可用几个点来概括关于新极氪001这台车,它的主要升级可用几个点来概括,一是用上001FR类似的前后包围设计,颜值更干练;二是底盘升级,车辆搭载双腔空气悬架和CDC电磁减振系统,硬件提升;三是用上800V高压系统,不仅充电速度提升,电机功率也做了对应调整;四是座舱智能化也有升级,全系标配8295芯片,交互体验更上一层楼。 查看详情>>
- 再结合最新的ZEEKR 001 OS 6.0系统但是其内部则有着而进入到车内,尽管内饰布局和造型没有发生改变,但是其内部则有着与时俱进的升级。车载芯片由高通骁龙8155升级到骁龙8295,算力达到了30 TOPS,再结合最新的ZEEKR 001 OS 6.0系统,让中控屏的操作变得无比丝滑。此外,AI语音助手变得更聪明,一次唤醒就可连续对话,并且识别率也非常高,带来自然顺畅的语音交 查看详情>>
- ZEEKR 001围绕 “天地一体化”卫星通信技术、NOA高阶智驾辅助系统、Flyme Auto智能操作系统,吉利汽车在智能座舱、智能驾驶领域建立全栈的自研能力,“天地一体化”大出行生态进一步完善,赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。同时,吉利汽车均衡布局多种能源路线,雷神电混热效率、性能、智能全面领先,领克EM-P超级增程电动方案 查看详情>>
- ZEEKR 001全新极氪001带来的升级和进化几乎都是从消费者作为纯电猎装的开创者,全新极氪001带来的升级和进化几乎都是从消费者的实际需求出发,1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配,可谓开启了猎装2.0时代。随着中国新能源汽车市场的深度发展,技术推陈出新的速度越来越快,智能化体验和更高效的三电系统逐渐成为了众多车企的差异化竞争点,全新极氪001的 查看详情>>
- ZEEKR 001这次改款厂家还升级了空气悬挂底盘部分,这次改款厂家还升级了空气悬挂,升级为双腔空气悬挂,双腔空气悬挂它的悬挂变化会更加的明显,你想运动就能很运动,给你很硬的悬架设定,你想舒适就可以给你很舒适的悬架设定,这是其它单腔空气悬挂做不到的。 查看详情>>
- ZEEKR 001内饰方面的升级不少内饰方面的升级不少,车内主要用料仍然是NAPPA头层真皮,但中控台的装饰件设计更为精简,让整个座舱氛围看起来更简约科幻。座舱内还升级了最新的旗舰级芯片高通8295,以及极氪最新的ZEEKR OS 6.0系统。车内的中控屏尺寸为15.05英寸,分辨率达到2.5K,屏幕材质为OLED,还支持35.5英寸AR-HUD抬头显示 查看详情>>
- ZEEKR 001全新极氪001进行了全面升级在外观设计上,全新极氪001进行了全面升级,展现出更加动感和现代感的造型。 查看详情>>
- ZEEKR 001新车在底盘上也进行两大升级作为一台强调运动属性的猎装车,新车在底盘上也进行两大升级。首先是使用了一体铝压铸的后车身底板,实现轻量化的同时,增加了整台车的刚性。另外,之前001单腔的空气悬架,也被升级成009同款的双腔空气悬架。上下70mm行程共5级可调。 查看详情>>
- ZEEKR 001新款极氪001升级的地方实在是太多了此外,新款极氪001升级的地方实在是太多了,按官方说法新款较老款有1118处升级,我们把重点拎出来,一条一条慢慢梳理。 查看详情>>
- ZEEKR 001极氪为全新001升级1118处品牌高层也曾坦言,此次在电动车2000个左右“装配级”总成部件中,极氪为全新001升级1118处,这些升级使得全新极氪001的硬件成本增加了5万元,结合售价来看,极氪全新001几乎是在赔本卖吆喝,并且从擎哥的试驾体验来说,这些升级是真的可以被消费者完全感知到,带来越级驾乘体验的存在,因此纵然今年开年新车不断,但要让我在 查看详情>>
- ZEEKR 001升级却足够多而在看不见的地方,升级却足够多,升级800V架构后,仅仅后电机就可输出310kW,前电机还可输出270kW,综合输出功率580kW,也就是788马力,除入门的WE版车型搭载95度磷酸铁锂电池为3.5秒破百外,其余车型均为3.3秒破百。 查看详情>>
- ZEEKR 001这次升级先来看看外观,毕竟买极氪001的,谁不是一见钟情。这次升级,全新极氪001最终选择保留原创猎装之美,但是有个性化的改色,全新极氪001新增“猎装绿”车色;细节上,前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级,让全新极氪001更具豪华猎装运动格调,更具个性。相比如今满大街都是保时捷模仿风格,全新极氪001这种对自我个性的坚持, 查看详情>>
- ZEEKR 001这次升级先来看看外观,毕竟买极氪001的,谁不是一见钟情。这次升级,全新极氪001最终选择保留原创猎装之美,但是有个性化的改色,全新极氪001新增“猎装绿”车色;细节上,前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级,让全新极氪001更具豪华猎装运动格调,更具个性。相比如今满大街都是保时捷模仿风格,全新极氪001这种对自我个性的坚持, 查看详情>>
- ZEEKR 001除了架构上的升级除了架构上的升级,还有一个重要的点,那就是双腔空气悬挂的升级。通过双气囊和CDC减震的搭配,让车辆有70mm悬架高度调节和两档软硬程度调节,提升了更多场景下适应性。有这套悬架的应用,既可以让001有运动和舒适两种不同的取向,更是让公路行驶和轻度越野不再是选择题。从使用场景的角度来说,更是堪称全能。 查看详情>>
- ZEEKR 001整车从400V平台升级到了800V高压平台整车从400V平台升级到了800V高压平台,充电速度和电耗有所提升,我本以为001老旧的400V平台会严重影响这辆车在2024年的销量,但没想到改款车型直接升级到了800V,配合宁德时代的麒麟电池(100千瓦时电池)和神行电池(95千瓦时电池),新款001的充电倍率分别达到了4C和5C,也就是1/4和1/5小时就能充满 查看详情>>
相关摘要