小鹏G9 驾驶最新摘要

不仅如此，小鹏G9还有很好的驾驶性能，从0-100公里加速仅用4.1S，与市场高性能车相差无几，小鹏G9还搭载了智能驾驶辅助系统，为你的驾驶提供便捷的驾驶体验。 查看详情>>

“自动驾驶是使我们的智能电动汽车与竞争产品区分开来的关键因素”，何小鹏不止一次向外阐述过自动驾驶是小鹏汽车安身立命的根本。王凤英加入时，何小鹏也表示，“今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。” 查看详情>>

不仅如此，小鹏汽车在过去数年里埋藏的暗线，也有望在2024年持续发挥价值。滴滴智能电动汽车项目的收购，让小鹏汽车第二品牌MONA项目将在2024年落地，聚焦于15万元级的市场，何小鹏也信心十足地表示，在15万元市场，MONA能够做出“兼具毛利和竞争力的自动驾驶汽车”。 查看详情>>

这个名字可能乍一听有点陌生，但他曾联合创立自动驾驶明星公司Drive.ai，博士师从AI大牛吴恩达，曾在自动驾驶领域无人不知无人不晓。 查看详情>>

不过对于智能辅助驾驶，小编还是得强调，目前按照交通法规，不允许驾驶员双手脱离方向盘，所以这套系统尽管性能强大，但并不等同于“无人驾驶”。 查看详情>>

当然，定价低并不算“真本事”，只有满足了消费者的期待，才有望实现持续畅销。具体来看，改款小鹏G9共提供五款车型，除了续航、动力、驾驶辅助及座椅配置等方面外，包括双14.96英寸中控+副驾娱乐联屏、符合L2级辅助驾驶水平的XPILOT系统，以及高压快充和对外放电等功能，均为全系标配。也就是说，即便是购买入门级小鹏G9，你 查看详情>>

在动力系统方面，小鹏G9提供了单电机后驱和双电机四驱版本，满足不同用户的驾驶需求。其高效的电池组和先进的充电技术，提供了不同续航版本，满足长途驾驶需求。车辆的动力响应迅速，加速平稳，为用户提供了既强劲又安全的驾驶体验。 查看详情>>

在动力方面，一辆好车，应当有足以撼动心灵的力量。无论是单电机版还是双电机版，G9都提供了超乎预期的强劲动力和平顺的驾驶体验。其电池技术和充电能力的优异表现，更是在续航方面给予了驾驶者足够的信心。 查看详情>>

现在NGP辅助功能已经可以在在小鹏部分车型中通过选配加两万配置上这个自动领航系统，它主要通过高德提供的基于激光点云图像生成的高精地图加上自研的算力平台，在城市驾驶功能和地车。同时还研发出高速公路的自主导航功能、可实现在高速公路上路线选择、自主变道功能。新增超级泊车功能，可覆盖夜间泊车、狭小泊车位 及新手泊车等状况的改善 查看详情>>

据官方介绍，其全场景智能驾驶（NOA）可覆盖全国所有高速公路、城市环路及 110 个城市的城区道路，全场景辅助驾驶（LCC）可在全球范围使用。不过，关于“全场景智能驾驶”，理想汽车并未明确是否指向广义的城市 NOA，而理想汽车最终将以什么样的智驾能力落地变得扑朔迷离。 查看详情>>

最终完全实现无人驾驶的时间是城市NOA之后，我们有一句话是城市NOA是辅助驾驶的天花板，是无人驾驶的入门槛，当我们看到市面上的车可能有很大比例，比如说20%的车都具备城市级别NOA的功能以后，真正无人驾驶才能到来，这需要相当比较长的时间才能实现。 查看详情>>

而此次OTA不仅仅是在覆盖城市的范围有扩大，在辅助驾驶的功能体验上也有一定提升，主要集中在基础体验、变道体验、路口通行能力三大方面。在无图城市导航辅助驾驶的基础体验方面，本次推送优化了速度继承、国道及省道默认限速体验，增强了针对路中骑线两轮车和行人的绕行体验、施工场景应对能力、低光照模式的触发时机。 查看详情>>

11月25日,长安汽车与华为在深圳签署《投资合作备忘录》，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。记者了解到，新公司将致力于成为世界一 查看详情>>

接下来，看看理想汽车的AD Pro智能驾驶系统。理想汽车作为国内插电式混合动力市场的领军企业，其智能驾驶系统同样不容小觑。AD Pro智能驾驶系统采用全新一代的高通骁龙座舱芯片，算力强大。系统具备高级别的自动驾驶能力，可以在高速公路、城市快速路等场景实现自动驾驶。同时，AD Pro智能驾驶系统还具备驾驶员疲劳监测、智能 查看详情>>

在辅助驾驶硬件方面，小鹏G9搭载有2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和12个摄像头，拥有31个传感器，并有着2颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片加持，算力达508TOPS，这使得车型可以实现高阶智能驾驶功能，比如自动泊车、高速NGP、城市NGP等。而智己LS6则搭载有27个传感器，由3个毫米波雷达、12个超 查看详情>>

在各家还在宣传自家的高速路高阶辅助驾驶时，去高精地图化，能在市区里用的高阶辅助驾驶功能XNGP正式落地三个多月以来周用户使用率94.6%，覆盖城市方面年底扩增至50城，明年将扩增至200城，覆盖全部核心城市。 查看详情>>

城市NOA普遍被认定为补齐L3自动驾驶功能的最后一个板块，专注于智能驾驶头部车企都在推动自己的城市NOA布局，以加强面对L3级自动驾驶时的技术实力。然而在车企们庞大的目标口号下，现今各大品牌的城市NOA开城数量不高，半个月就能实现成倍增长几乎不可能。 查看详情>>

推荐我司年度会议。12月19日，2023全球自动驾驶峰会将在深圳举行。主会场设有开幕式，以及高阶智驾、大模型、算力三大专场。分会场将举行深圳南山智能网联汽车政企交流会、自动驾驶分析师论坛，自动驾驶BEV感知技术论坛。目前，清华大学邓志东教授、UniAD作者李弘扬、智行者联创张放、千挂科技联创叶璨、德赛西威智能驾驶传感器 查看详情>>

大众汽车之所以选择与小鹏汽车合作，也是对小鹏汽车自研核心技术能力的高度认可。相比于蔚来和理想，小鹏汽车更专注于技术主导市场，自成立以来便以开发和量产完全自动驾驶汽车为方向，其也一直被视为中国车企中高阶辅助驾驶能力的“天花板”。 查看详情>>

如果大家感兴趣的话，可以去试驾一下，而且接下来几年，就是这一块的竞争了。不管你愿意不愿意，反正它会很快的来到。用好了它确实能够提升驾驶安全性，但是在目前它这个水准下，大家在用的时候，还是要打起精神。 查看详情>>