悍马H1 最新摘要
- 悍马H1刹车方面也比较有意思动力方面也相当有特色,不过发动机形式却非常统一,根据不同时期提供6.2-6.6L的V8柴油机,汽油机则有5.7的V8,均搭载自动变速箱。此外机械上也有比较有意思的地方,作为一款民用车型,底盘使用了相当少见的门式车桥,从而达到更高的离地间隙,刹车方面也比较有意思,由于配备了CTIS系统,这个系统能主动改变轮胎的气压,从而 查看详情>>
- 悍马H1不过发动机就非常霓虹了硬件上也大致看齐H1,同样配备了门式车桥,以及前中后三把差速锁,让其拥有更强的脱困能力。不过发动机就非常霓虹了,只提供1款4.1L涡轮增压四缸发动机,最大功率只有155马力,峰值扭矩382N·m,匹配4速自动变速箱,看来想要加速到100km/h也是相当的困难。 查看详情>>
- 悍马H1不过拥有194马力的最大功率机械方面也跟上了时代,搭载的4.0T柴油机同样是直列四缸,不过拥有194马力的最大功率,在1100-2200rpm输出600N·m的峰值扭矩,可以选择5挡手动或者6挡自动。四驱系统也非常强力,多重减速增扭以及差速锁,让其拥有很强的脱困能力,门式车桥也是标志性结构了,配备的双油箱也带来更强的续航能力。 查看详情>>
- 悍马H1可以根据驾驶者的需求自动调整车辆的行驶模式最后,我们要介绍的是路虎揽胜。这款豪华越野车的外观设计独具匠心,给人一种高贵而不失力量感的视觉享受。路虎揽胜搭载了一台5.0升V8发动机,最大功率达到了405马力,最大扭矩达到了510牛·米。它的四驱系统采用了Terrain Response(地形响应系统),可以根据驾驶者的需求自动调整车辆的行驶模式,使驾驶者在享受越 查看详情>>
- 悍马H1Jeep Wrangler就以其独特的设计和卓越的越野性当然,我们不能忽略吉普牧马人这款经典之作。自从1987年诞生以来,Jeep Wrangler就以其独特的设计和卓越的越野性能征服了无数越野车迷的心。Jeep Wrangler采用了双门设计,搭载了3.6升V6发动机,最大功率达到了295马力。它的四驱系统采用了Rock-Trac(岩石路况牵引控制系统)技术,能够在各种复 查看详情>>
- 悍马H1最大功率达到了405马力最后,我们要介绍的是路虎揽胜。这款豪华越野车的外观设计独具匠心,给人一种高贵而不失力量感的视觉享受。路虎揽胜搭载了一台5.0升V8发动机,最大功率达到了405马力,最大扭矩达到了510牛·米。它的四驱系统采用了Terrain Response(地形响应系统),可以根据驾驶者的需求自动调整车辆的行驶模式,使驾驶者在享受越 查看详情>>
- 这台改装之后的悍马H1房车仅保留的驾驶室的两个车门其中餐厨用的岛这台改装之后的悍马H1房车仅保留的驾驶室的两个车门,将后部拆除后加装了全铝框架房车车体和外壳,可以保证房车强度同时也尽可能降低车重。当然,这台车的重点肯定是在车内的配置和布局上,首先这台悍马H1房车进门之后左侧为餐厨用的岛台以及洗浴间,其中餐厨用的岛台都是使用全实木材质打造的,与地板、车顶上的实木相呼应,一股浓郁的美式 查看详情>>
- 很多人都会联想到由悍马H1改装而成的军用车辆说起悍马这个品牌,很多人都会联想到由悍马H1改装而成的军用车辆,配上全副武装的战士,可以说只要有路它就能带你去任何地方,但只有一个要求就是沿途要有足够多的加油站。而这些军用车辆并非民用车型,如果各位想要一台悍马H1不是不可以,但这台车除了够硬朗、够粗狂、够费油之外,好像并不能给你带来更多的实用性。不过,来自美国的Wol 查看详情>>
- 这台改装之后的悍马H1房车仅保留的驾驶室的两个车门其中餐厨用的岛这台改装之后的悍马H1房车仅保留的驾驶室的两个车门,将后部拆除后加装了全铝框架房车车体和外壳,可以保证房车强度同时也尽可能降低车重。当然,这台车的重点肯定是在车内的配置和布局上,首先这台悍马H1房车进门之后左侧为餐厨用的岛台以及洗浴间,其中餐厨用的岛台都是使用全实木材质打造的,与地板、车顶上的实木相呼应,一股浓郁的美式 查看详情>>
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- 悍马H1伸缩的马桶设计也能更好的利用空间伸缩的马桶设计也能更好的利用空间 查看详情>>
- 悍马H1在车门右侧就是一张舒适的床铺在车门右侧就是一张舒适的床铺,并且抬头就能通过车顶天窗和侧面的侧窗看到最美的夜空和风景,这种惬意只有和最爱的人一起欣赏才更加对味。 查看详情>>
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