李女士透露，今年1月12日新提一辆BMW 325Li首发版，裸车价为30.25万元，加上购置税和服务费总计33.9万元，新车到手后刚累计行驶到588公里就出现问题。具体情况为：车辆在下班市区的路上突然不能正常行驶，电子手刹出现故障未能正常弹回，两个后轮部分抱死，同时两个后轮的刹车片烧红。
之后，李女士去宝马4S店维修，于维修车间进行问题复现时，这辆宝马3系再次出现类似情况。按照宝马4S店的描述，这属于“拖刹”，即驾驶员未对刹车踏板施加压力，车辆由于某种原因使制动力传递到车轮的刹车盘上从而导致车轮不能灵活转动。
汽车圈外人了解到，“拖刹”问题一般多见于行驶多年的老车，常常与不良驾驶习惯有关，具有很大的安全隐患。如果新车出现双后轮抱死并且刹车片严重烧红，则比较罕见，一般多和厂商的“品控”有关，可能是刹车系统本身存在故障。