配置解读：领先版虽然降低2万元，但核心的技术做到了完全保留，譬如动力系统、车身底盘结构、电机功率、电池保养、主被动安全配置以及光源等核心配置与高配车型相等。所减少的部分也可通过后续升级进行等同享受。譬如17英寸轮毂，对于用户来说，后续更换轮胎成本也随之降低，驻车雷达后续装配百元即可解决，液晶显示屏虽小，但信息依然全面；而车内净化等功能，也可根据需要后续购买外挂净化。对比后，笔者的确有些小激动，可以算是加量不加价的高价值，高性价比的好车。
笔者也对比了同一系统下的亚洲龙，首先，亚洲龙双擎最低配置为23.98万元售价，价格贵。其次，配置相差更少。仅在胎压监测、显示屏尺寸、和车载净化几个配置有所差别。反而在多层玻璃、道路救援、主动格栅、和远程启动等功能还反超亚洲龙。由于配置没有可比性（凯美瑞领先版完胜），笔者就不一一罗列。
5、为何混动车型更适合我们？
笔者不仅是个资深车评人而且还是资深奶爸，所以对汽车的关注度除了技术以外，更关心“安全”与“温度”。十年间试驾车型超过千款，最终还是对混动车型钟爱有加，混动车型兼顾了燃油车和EV车型的所有优点，具备EV车型的加速平顺性、精密性、和节油性、同时也具备燃油车的无里程焦虑等。家庭中的“一老一小”乘车时，都需要特殊照顾，此时拥有一款安静、平顺的车是对家人最大的关爱。