笔者对车辆安全非常看重，但汽车安全方方面面，绝非碰撞测试、钢板厚度或者某一结构强壮为评判标准。汽车安全最重要的是防患于未然的措施，也就是主动安全配置，防止事故发生才是第一道防线、其次是被动安全配置和结构。在五一假期出行期间，笔者看到由于堵车+长时间驾驶疲劳，引起多个连环追尾事故，这些其实都可以通过主动安全配置避免。
全新凯美瑞双擎混动的主动安全保障就是“Toyota Safety Sense智行安全系统”。包含PCS预碰撞安全系统（可防止走神造成追尾事故）、DRCC动态雷达巡航控制系统（可缓解长途驾驶疲劳）、LTA车道循迹辅助系统（可防止由于疲劳犯困导致车道偏离造成事故）、AHB自动调节远光灯系统（国道、省道看清路边穿行人群、会车自动切灯光），这些功能基本覆盖城市驾驶、高速驾驶和黑夜驾驶的安全辅助。在多年的试驾和自驾游旅程中，以上功能都帮助过笔者躲避事故发生。
很多人认为，语音识别与控制是智能化配置，实质上它也是安全驾驶范畴，笔者经常带孩子自驾游，坐在后排的孩子经常提出切换音乐、调节空调温度等操作，他的每次要求，都需要我分离注意力，这对于安全驾驶非常不利，而凯美瑞双擎混动搭载的高识别率的语音控制，就能让他在后排自行通过语音控制完成，也提升驾驶安全。值得关注的是，除了领先版和精英版，还配备微信语音收发和位置共享，安全性和实用性更加完善。