从月销超2万到跌入谷底，昔日的榜上有名，却又迷失中方向难辨。作为一辆家用车，一旦失去销量无疑等同于失去所有。所以抗住挫败的压力，才能面对时间和对手的凶狠。2022年6月，中期改款福克斯在重庆车展上市，售价11.98万元至14.58万元，福克斯重装上阵。
改变必须有，首先，全系换回主流四缸发动机，其二，8AT变为6AT，其三，与欧洲同步采用ST车型前脸，保证颜值在线。其四，内饰搭载与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统和L2级别智能驾驶辅助，中期改款的福克斯可以说将所有改变都摆在了明面上，这些变化能让当下的福克斯再塑辉煌吗？
先从动力说起，究其根源，三缸机给福克斯带来了最致命的打击。经历了四年的惨淡，福特终于痛定思痛，为福克斯重新换装主流的四缸发送机。全系标配1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，零百加速7.9秒。这台全铝发动机最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m。