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宝马M5性能-座椅

宝马M5性能_座椅

摘要来自:《简析宝马M5发展史,每一代都是四门中大型性能车的运动标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《简析宝马M5发展史,每一代都是四门中大型性能车的运动标杆》的片段:

体重的增加是否会转化为不那么吸引人的驾驶体验,还有待考察,但有一点是可以肯定的,它无疑是有史以来技术最先进的宝马M5,任何感知上的失望都不过是因为全新宝马M5拥有超出预期的表现罢了,在你对全新宝马M5发出任何争议之声前,不妨先看看这款经典的高性能轿车是如何发展过来的。

● E28 M5(1984-1988)

E28是宝马M5的“OG”,放现在就是类似于传奇一般的人物。时间回到上世纪80年代初,四门性能轿车之概念,由虽不尽原创,然未广为生产,宝马M5 E28算是当时为数不多的四门高性能轿车之选,自然是广受Bimmer们喜爱的。它搭载了跟宝马M1超级跑车相同的3.5L直列六缸发动机,虽然最大功率只有280马力,但是对于当时的任何汽车来说,这都已经是相当强大的动力了。

较之于同年代款的宝马5系,宝马M5 E28升级的不仅仅是发动机,还有更大的四活塞刹车卡钳,经过优化的运动悬架设置,以及运动型座椅。它的外观改动在当时的宝马M部门里是最克制的,以致于即便它就停在你的面前,也难以一时三刻将其辨认出来,但这正好是Bimmer们喜闻乐见的,犹如身穿西服的运动绅士,这样的设定才是他们喜欢的,可惜这样的设定多年后逐渐消失。

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