对比目前主流新能源车的电池使用来看，磷酸铁锂材料本身就具有散热性好的特点。我们都清楚汽车动力电池对于温度非常敏感，这也是制约电池充电时间快慢的主要原因，所以良好的散热条件对于电池来说是一个非常重要的指标。
自身条件决定，刀片电池散热性能更好？
比亚迪使用的刀片电池，首先是磷酸铁锂材料决定了其性能稳定、其次是有较大的散热面和较薄的厚度决定了散热条件好，两方面决定了刀片电池能够拥有稳定性能+较好的散热条件。再结合比亚迪根据不同厚度的刀片电池快充时电芯、模组的升温来看，厚度做到7-12.5mm时电芯和模组的升温明显降低；随着电芯厚度不断减小，电芯和模组在快充时的温升越来越小。
电芯当结构件，电池碰撞能否安全？
比亚迪对刀片电池的模组设计上，在上下两面都使用了结构胶结合了两块高强度板，让电池包内部有了类似于蜂窝状的结构件；另外，传统电池包在机构件上只有4-5根横梁，而刀片电池让每一个电芯都能充当结构梁。这样一来，在电池底部发生碰撞的时候，电芯可以直接承受一定的力。
