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玛莎拉蒂MC20引擎-动力

玛莎拉蒂MC20引擎_动力

摘要来自:《玛莎拉蒂MC20演绎超跑美学》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玛莎拉蒂MC20演绎超跑美学》的片段:

诞生自赛道的,如今确实需要一款超级跑车,来帮助这个品牌找到内在的灵魂,于是MC20耀目登场,续写品牌非凡的赛道传奇。这是一款100%意大利制造的中置引擎超级跑车,于摩德纳进行设计及生产,性能和设计都传承了MC12的赛道精神。

MC20的后轴之前,放置着一台完全由自主研发、名为“Nettuno海神”的6缸3.0T 90°涡轮增压发动机,配备适用于超跑的干式油底壳,创新的双火花塞预燃室燃烧系统源自F1赛车,并配置侧火花塞和双喷射系统,与之匹配的8速湿式双离合器,拥有6个动力档和两个超速档,这套动力系统可输出与MC12相同的630匹马力,在2.9秒内实现0-100 km/h的加速,这足以让MC20以赛道主角之姿重返超跑世界的舞台。

仔细端详,你会MC20车身分为上下两个部分,这是由空气动力学决定的。车身上部更注重优雅与动感结合的设计感,受到了‘鸟笼’车型(Tipo 61)的启发,MC20底盘几乎贴近地面,身中部与轮拱相交,刻画出一条简洁而动感十足的线条,且整体轮廓保留MC12的神韵,突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱,尽显超跑身姿。它的车身没有明显的空气动力学部件,引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身,这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

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