另外就是刚才提到的两种动力规格。对MPV来说，这并不多余，毕竟满载状况下负载多了近半吨，加速表现会大幅削弱。而库斯途那台2.0T发动机拥有173.6千瓦（236马力）的最大功率和353牛米的峰值扭矩，配合标配的8速自动变速箱，空载状态仅需8.8秒便可破百，满载状态虽然谈不上生龙活虎吧，但至少超个车、爬个坡之类的场景根本不用担心。
至于另外那台1.5T发动机，显然吸引的是对油耗很在意的那部分消费者，百公里油耗仅为6.4升。其实就125千瓦（170马力）的最大功率和253牛米的最大扭矩而言，已经接近大众低功率版本2.0T发动机。
况且取决加速性能的还有另外一个指标——功率/重量比。航空圈管这个指标叫推重比，总之就是除了看绝对动力，还得看负重情况。而凭借一系列轻量化措施，库斯途1.5T车型的整备质量仅为1.6吨出头，与之尺寸相近的奥德赛则比想象中「压秤」，丐版也在1.8吨以上，只比GL8轻了一点点。
所以即便VAN哥尚未争取到试驾库斯途1.5T版本的机会，却并不认为它的动力表现有多么不堪，毕竟有那么多整备质量两吨开外的重量级对手垫底。退一步讲，肉点又能怎样？人家并不是没给你选择2.0T动力的机会！