需要指出的是，尽管第二排座椅跟奥德赛一样，需要先向内侧滑动才可实现靠背的大角度躺倒，但操作环节却大为简化，因为横向滑动这一步居然也有电动辅助机构。乘客可以一键切换到标准（90°）、观看（110°）和睡眠（135°）三种模式，如果不熟悉操作，甚至可由司机通过前排触摸屏代为操作。讲真，幸福感经常就体现在这种细节上。
其他「小心机」还包括二三排侧窗遮阳帘和和前排广播「吼孩子」功能。早几年高级轿车上才能见到的遮阳帘，如今已经不是啥稀罕玩意儿，某宝上就能卖到后装件（尽管品相不敢恭维），但不光是MPV小圈子，放眼30万以内所有车型，提供这项原厂配置的车型仍然寥寥无几。原因呢？无非就是开发团队够不够细心吧。
至于「广播吼孩子」功能，学名叫后座对话模式，由前排麦克风收集驾驶者说话，通过后排音响播放。这功能绝非华而不实，多年前VAN哥就发现，小朋友半大不大时，特别喜欢躲在第三排独处，还会假装听不见。试想没有对话模式，这个场景下你恐怕只能扭头扯嗓门大喊了。