除了高位刹车灯的设计非常有亮点之外，还有一个“亮点”设计就来自于车尾的排气造型设计了，远看是个双边共双出的方形排气，近看是个造型设计，而排气则是隐藏到了内部。但这要是真的排气造型设计，整体的设计在我心里会更加分一些。
内饰设计感更出
如你所见，外观设计上已经开始逐渐向UNI系列靠拢，虽然车漆以及细节部分还是保留了一些“明日设计”的元素，但已然是另一款车了。同样在内饰的部分也有非常明显的变化，当然也同样是参考了UNI系列的设计风格。
设计上是不是有点眼熟？
整体的风格都与长安UNI-K非常相似，最突出的部分就是采用高位设计的全液晶仪表以及层次分明的悬浮式中控屏这两块屏幕的摆放位置以及造型比例。只是在UNI-K上的全液晶仪表采用了面积更大的设计，两侧加入了更丰富的显示内容，而中控屏中也采用了更多的触控式按键，明显会更有高级感，上档次。