摩卡在智能驾驶冗余上的设计也考虑的十分周全，摩卡也正是出自咖啡智驾技术平台的车型之一。为了保证足够的冗余设计，摩卡采用了1颗前置毫米波雷达+4颗角雷达的硬件方案，对前后左右的道路和交通参与者都可以起到监控。配备的视觉芯片来自于Mobileye EQ4芯片，与蔚来ES6、理想ONE的芯片相同。摩卡在今年第四季度，还会为高配车型搭载3个固态的激光雷达，也将可以在硬件和技术上实现了L3级别的智能驾驶，可以完全放开手脚。（当然，一切以国内法规为准。）
在刚结束的2021上海车展上，摩卡也正式开启预售，预售价格为17.98-22.08万元。后期正式上市后2个月，这套系统会OTA升级一次，升级之后就可以根据高精地图的配合下，实现点对点的辅助驾驶，包括自动进出高速匝道等。更多智能驾驶方面的实测表现，请看开头视频。
蜀锦畅言
这一次试驾摩卡之后，我们对燃油车有了新的认识，WEY品牌可以说开创了智能混动燃油车的新时代。对于WEY品牌来说，豪华已经是本身就该有的优势。我们从摩卡身上，又看到了智能科技化上的明显提升。动力总成方面，这应该是我们至今测过自主高端品牌中表现最好的一套动力系统。优化的地方也有，但已经是鸡蛋里挑骨头了。试驾摩卡之后，我们应该重新认识一下WEY这个品牌。
