近日，领克车主联合在官方app中发表“领克车主联合声明”，内容指出：领克OTA升级功能与宣传不符，领克汽车并为按照车主购车时签署的OTA升级协议提供系统的持续维护和升级，导致旧款车型应用软件版本落后、车机bug无法修复等问题。
针对此声明，网友们展开了激烈的讨论。下面是部分网友的看法：
从网友的留言来看，一部分网友认为领克汽车不应该再为旧车主提供后续维护服务，毕竟没有谁有义务对未来可能发生的事情承担责任；一部分对OTA的升级比作手机的更新换代，认为系统老化是正常现象；还有一部分网友认为直接请律师，走整个维权路线。大家对OTA升级问题各执其词实属正常，但我们应该把注意力放在旧车主与领克汽车签署的OTA升级协议上，领克汽车的承诺没有兑现也许才是让老车主痛心疾首的关键所在。
那么，领克汽车为什么不按照约定履行协议，OTA升级有那么难吗？首先我们应该搞清楚什么OTA是什么。
OTA是什么？
从目前的汽车市场来看，智能汽车已经成为车企下一个全力追逐的赛道，在这股浪潮中，整车OTA 也成为众多车企明争暗斗的领域。OTA 指的是利用WIFI网络下载数据包对系统进行更新，分为 FOTA 和 SOTA两大类。其中， SOTA 是指车辆软件应用层的升级，类似手机微信等软件的升级，放在汽车SOTA中指常规的娱乐系统、音乐、导航等的升级。而 FOTA 指的是对车辆底层 OS 的软件升级，类似苹果手机从ios13到iOS14的更新，对汽车来说FOTA就是包括动力、底盘、智能驾驶、电池等在内的升级，这其中需要强稳定性与安全性。
