翼真L380 气囊最新摘要
- 翼真L380空间_座椅_气囊安全性层面,除了常见的主被动安全,L380有几个亮点配置。它是同级别唯一第三排座椅也配备侧气囊的车型,整车共11个气囊在同级车型中位列第一。它的座椅采用无级常啮合滑轨常啮合,长安全,即便在座椅滑动时遇到突发情况也能安全自如。它的车内空气净化,采用负离子+水离子发生器组合,负氧离子浓度10万个/cm³,除菌率达到95%。 查看详情>>
- 翼真L380配置_气囊_电池液在被动安全上,L380用75%高强钢+铝一体式车身构筑坚固堡垒,41000N·m/deg的车身扭转刚度,就是比劳斯莱斯库里南的40000N·m/deg高那么一点,同级第一的11气囊配置给你环抱式守护,即便是二三排也都有专属侧气囊,相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员都是8气囊配置。此外L380最前端到轮心的距离长达930mm,比奔驰V级还长30mm,在碰撞时更有效地防止碰撞源侵入。 查看详情>>
- 翼真L380夜视系统_气囊_空调出风口在被动安全方面,车身结构设计严谨精细,守护座舱和动力电池等核心区域的安全;11气囊配置环抱式守护位列同级之首,同级唯一的二三排专属侧气囊实现安全平权,高低压关键元器件安全管理,信息加密、数据隔离、监控入侵三重措施确保信息输入安全。 查看详情>>
- 翼真L380气囊_座椅_车门同级唯一配备三排专属侧气囊,配备同级第一的112L超大侧气帘,全车10气囊气帘防护系统,实现全舱一体式的危害隔绝;3.1m贯通无断点侧气帘采用双发生器设计,保证侧气帘充气量和充气速度,产气到充满只需30ms,永远先危险一步,为乘员提供环抱式的无死角防护,真正实现“安全平权”,座座皆安全。 查看详情>>
- 翼真L380配置_气囊_座椅在被动安全上,L380采用了75%高强钢+铝一体式车身,41000N·m/deg的车身扭转刚度,比劳斯莱斯库里南的40000N·m/deg还高那么一点,同级第一的11气囊配置,即便是二三排也都有专属侧气囊,相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员都是8气囊配置。此外L380最前端到轮心的距离长达930mm,可以更有效地防止碰撞源侵入。 查看详情>>
- 翼真L380座椅_仪表盘_气囊在安全配置方面,这一版本搭载了2个一排正面气囊、2个一排侧面气囊、1个一排远端气囊、2个前后贯通式侧气帘,还有540°全景感知、PDC全方位泊车辅助、LEVC-Pilot高速公路辅助等一系列配置,以保障主被动安全性能。 查看详情>>
- 翼真L380气囊_座椅_动力在被动安全上,L380车身由75%高强钢+铝一体式打造,车身扭转刚度达41000N·m/deg,超越劳斯莱斯库里南。同级领先的11气囊配置,二三排均有侧气囊。奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员均为8气囊。L380前端到轮心距离长达930mm,比奔驰V级长30mm,有效防止碰撞源侵入。 查看详情>>
- 翼真L380气囊_蓝牙_电机安全是MPV极为重要的一环,L380从用车的方方面面构筑安全堡垒。在主动安全上,L380以28颗感知元器件、10项智能感知能力和24项智能执行能力构建超感知防御圈,还配备有NVS红外夜视系统识别系统、540°全方位影像系统和19.8英寸大尺寸AR-HUD等多项辅助配置;在被动安全上,L380车身结构设计严谨、用料顶级,配备同级第一的环抱式守护11气囊,同级唯一的二三排专属侧气囊,守护每一位乘客的出行安全,相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员都是8气囊。 查看详情>>
- 翼真L380配置_气囊_电池液在被动安全上,L380用75%高强钢+铝一体式车身构筑坚固堡垒,41000N·m/deg的车身扭转刚度,就是比劳斯莱斯库里南的40000N·m/deg高那么一点,同级第一的11气囊配置给你环抱式守护,即便是二三排也都有专属侧气囊,相比之下奔驰V级、迈巴赫GLS级、宝马X7和林肯领航员都是8气囊配置。此外L380最前端到轮心的距离长达930mm,比奔驰V级还长30mm,在碰撞时更有效地防止碰撞源侵入。 查看详情>>
- 翼真L380座椅_气囊MPV看重安全,L380堪称移动堡垒,28颗感知元器件、10项智能感知能力和24项智能执行能力构建超感知防御圈;NVS红外夜视系统识别距离300m,19.8英寸大尺寸AR-HUD创新性的集成A柱盲区监测与夜视影像显示;被动安全方面车身结构设计严谨细致,如堡垒一样拱卫座舱和动力电池等核心区安全;11气囊配置环抱式守护同级第一,同级唯一的二三排专属侧气囊安全平权,高低压关键元器件安全管理,信息加密+数据隔离+监控入侵三重措施确保信息输入安全。 查看详情>>
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