D-MAX 踏板最新摘要
- D-MAX上市_配置_踏板车尾部分,2023款D-MAX采用经典设计,双“口”字形设计的LED尾灯,搭配上黑色的尾踏板,立体感、运动感十足。此外,嵌入式的可拆卸后保险杠,在方便维修的同时,又更加美观,使得尾部造型能更好的和车侧融为一体。 查看详情>>
- D-MAX车漆_踏板_座椅车侧与车头相同,轮眉处、脚踏板、门把手等也作了黑化处理,让这台车看起来更加精致,这台车的长宽高分别为5280m、1900mm、1850mm,货厢尺寸为1495mm*1530mm*490mm,尾箱门没有助力。 查看详情>>
- D-MAX上市_升级_踏板这次试驾路线除了常规路段之外,也有户外森林体验,可以充分感受车辆的性能表现。关于外观就不过多赘述,目前市面上皮卡的造型都相差无几。D-MAXV-CROSS在D-MAX基础上增加了一些熏黑处理,例如前格栅、前包围、轮眉、后视镜、侧踏板、B柱、车顶行李架、门把手等等,视觉上更加硬派,更符合一辆皮卡粗旷的风格。 查看详情>>
- D-MAX踏板_配件_内饰除此之外,D-MAXV-CROSS的外观设计还考虑到了实用和便利。新车侧面和尾部,均设计有脚踏板,可以方便用户上下车;新车前后部分则分别配备了前拖车钩和后拖车钩,既可以用于户外救援,又可以用于其他拓展。 查看详情>>
- D-MAX升级_踏板_扭矩五十铃D-MAXV-CROSS造型同步了2023款海外版车型,前脸采用了五十铃家族式的獠牙风格,搭配V-CROSS套件,显得野性霸气。另外为了强调其时尚感,新车还在前格栅、外后视镜壳、车门外拉手、侧踏板、轮辋等处都进行了黑化处理。 查看详情>>
- D-MAX配置_踏板_后排空间回归到车型本身,江西五十铃D-MAXV-CROSS在外观上进行了较大的调整,在D-MAX的基础上增加了V-CROSS套件,将新车前格栅、前包围、轮眉、外后视镜、车门外拉手、侧踏板、轮毂及车顶架等区域进行了黑化处理,视觉效果更加硬派和彰显运动感,没有普通车型那种笨重感。 查看详情>>
- D-MAX前脸_车灯_踏板车身侧面,D-MAXV-CROSS采用了更为灵动的造型设计,看起来颇具时尚气质。搭配18寸黑色的轮圈和高亮黑外凸式轮拱,为该车增加了一丝皮卡该有的野性。车顶行李架、侧窗玻璃、侧踏板以及车门把手也同样进行了黑化处理。 查看详情>>
- D-MAX踏板_尾门_座椅加热外观在现款基础上增加了V-CROSS套件,格栅饰条进行了黑化处理,配合灰色下护板,显得更加运动。LED头灯支持自适应远近光,LED雾灯配备转向辅助照明。橙色车身搭配黑色的轮圈和外凸的灰色轮拱,呈现出皮卡少有的活泼感。车顶行李架、侧窗玻璃、侧踏板、门把手也同样进行了黑化处理。 查看详情>>
- D-MAX前脸_大灯_踏板侧面看上去整体的变化不大,只是像车顶行李架、侧窗玻璃、踏板及门把手也同样进行了黑化处理。至于尾部方面也基本与现款的D-MAX保持一致。车身尺寸方面,江西五十铃D-MAXV-CROSS版车型长宽高分别为5200mm*1900mm*1850mm,轴距为3125mm。此外,该车的接近角和离去角分别为28°和25°,最小离地间隙为230mm。另外,新车货箱尺寸为1495mm*1530mm*490mm,而防滚架及货箱宝则需额外选装。 查看详情>>
- D-MAX前脸_踏板_改装除此之外,D-MAXV-CROSS的外观设计还考虑到了实用和便利。新车侧面和尾部,均设计有脚踏板,可以方便用户上下车;新车前后部分则分别配备了前拖车钩和后拖车钩,既可以用于户外救援,又可以用于其他拓展。同时,D-MAXV-CROSS还搭载了鲨鱼鳍天线,并可选装车顶行李架,不但可以增加整车的运动性和硬朗度,而且能够满足更多出行需求。 查看详情>>
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