西玛 外观最新摘要
- 西玛外观_座椅_动力先让我们回顾一下这款车的外观设计。日产西玛一直以独特、时尚而富有动感的外观而自居。家族式V型前脸搭配犀利的大灯组,极具攻击性,一度成为街头亮丽的风景线。车身线条流畅,微微上扬的腰线诠释着蓄势待发的姿态。简洁而有层次感的尾部设计与前大灯形成呼应,整体外观符合潮流趋势。而车身尺寸的合理设计更为其在同级别中具备竞争力,长4903mm、宽1961mm、高1437mm,轴距为2900mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。 查看详情>>
- 西玛车窗_配置_外观全新一代日产西玛在外观设计、动力表现上进行了很好的升级,据悉新车有望再次引入国内市场,届时将继续与本田雅阁、丰田亚洲龙、大众迈腾等车型展开竞争。对于很多追求高颜值中级轿车的消费者来说,确实很值得期待。你们会选择吗? 查看详情>>
- 西玛动力_外观_黑色这次年度改款车型的外观和内饰基本延续了现款车型设计,在外观设计上,新一代的西玛与现款的设计风格相差不大,前脸配备了大尺寸进气格栅,蜂窝状的内部结构和U型的黑化格栅相搭配,显得极具运动感,就像一台运动加强版的“天籁”。 查看详情>>
- 西玛外观_发动机_上市最初,因为中国强大的汽车市场,让远在国外的西玛也想分一杯羹。而最开始引入国内的西玛第八代车型,其中高端车型的定位也是十分明确。所以,在最初引入国内时,西玛便给出了23.48-26.78万元的“友好”定价。虽然,东风日产的销量在国内一直处于较为火热的状态。但对国内国内消费者而言,性价比往往是首选。而当时的西玛,高达近30万元的价格,却又没有其它过硬的实力,一度让西玛车型脱离了日产的销量轨道,长期处于不温不火的状态。不仅如此,更是在外观上撞脸日产旗下的天籁车型。所以,售价和外观双重优势,不占其一,也让西玛这款车型注定在国内无法长久。 查看详情>>
- 西玛外观_空间_座椅外观作为西玛最大的亮点,可以说符合了广大年轻人的审美,虽说这款车已经有很长时间没有改款换代,但这样的外观在当下依旧不过时,甚至比一些年轻车型还有抢眼,整个的造型设计比较偏运动化,扁平的造型搭配上溜背的造型营造出了极强的动感气息,前脸辨识度非常高,夸张的造型很是激进,多边形的网状进气格栅加入了镀铬饰条装饰,搭配上两侧狭长犀利的LED大灯组,在视觉上带来了冲击,要比十代雅阁、新天籁漂亮很多。 查看详情>>
- 西玛车身_中控台_外观虽然日产西玛如今已经停产,但是一流的乘坐舒适性在整个B级车市场中还是数一数二的,不过它过于个性化的外观设计似乎并不受国人青睐,才会落到如今不被理的境遇,可以说是最不该倒下的B级车,对这款车型大家有什么想说的?欢迎讨论。 查看详情>>
- 西玛内饰_外观_座椅这款汽车的外观设计上比较前卫,也引来了许多争议。一些人认为,外观设计非常的潮流,具有很强的动感,而另一些人觉得外观设计特别不符合该款汽车的形象和气质。汽车的设计为轿跑风格,表现力非常的夸张。车辆的前脸采用的是v字形的进气格栅的设计,同时,两侧的大灯也显得车辆的前脸采用的是v字形的进气格栅的设计,同时,两侧的大灯也显得凌厉。可以说,具有很强的视觉冲击力。整款汽车的车身比较修长,同时采用了悬浮式的设计,车辆突出了非常强的动感,表现出非凡的气质。但与宝马7系对标,颜值还是有争议的。 查看详情>>
- 西玛外观_中控台_最大扭矩西玛这款车虽然名字怪异,但是它是与天籁同一个平台打造的,西玛定位于运动型轿车。外观方面如果满分10分,西玛至少能拿到8分,前脸采用日产家族全新的设计语言,上下分离的进气格栅整合在一起打造出大开口式前脸,搭配夸张上扬的头灯让整个前脸有一种凶猛的感觉。车身侧面隐藏式C柱和独特的收尾线条设计在视觉上起到拉长修身的作用。车尾是日产家族一贯的设计水准,回旋镖式设计的尾灯个性又独立与前脸大灯遥相呼应。虽然喜欢的人觉得很漂亮,但不喜欢的人觉得这车长得太怪异太另类,风格太非主流了,因此导致对这款车的外观评价呈两极分化。这也是日产设计最激进的车型之一,另一款同样另类的是日产的蓝鸟。 查看详情>>
- 西玛外观_空间_黑色西玛的外观设计非常有个性,车身低矮,作为一款中型车,1.43m的高度可以说是非常少见。整个车身采用了流线型设计,线条勾勒的十分完美。前脸采用了日产家族独特的设计语言,多边形进气格栅就像一只大嘴巴,十分唬人。倒梯形银色镀铬将日产车标捧在手心,十分耀眼。如果说蓝鸟的外观设计有点半吊子,那西玛则展示出了完全体的状态,真心很好看! 查看详情>>
- 西玛停车_外观_内饰首先从外观上来看,西玛的前脸整体采用了家族式设计元素,但是看上去要比天籁更有气势感,犀利棱角的LED大灯勾勒了腰线很有整体感,线条的唯美加上类似悬浮式的车型彰显出运动气息,尾部双边空出的排气中规中矩,整个外观的表现要比凯美瑞更加年轻时尚,单是外观就是它其中的一大优点。 查看详情>>
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